Шків насоса. Поширена несправність
(1) неправильне керування лопатевим насосом, перевірте керування;
(2) Середньо забруднене лезо застрягло: переверніть приводний вал, поверніть назад і назад кілька обертів, щоб дозволити лезу насоса працювати, але тиск все ще не підвищується, а потім зніміть перевірку насоса;
(3) витік у всмоктувальній трубі: перевірте та усуньте витік;
(4) Газ із всмоктувальної труби не може бути скинутий із вихідного патрубка: перевірте клапан, відкрийте вихідну трубу, щоб газ скидався з випускного отвору.
Робочий тиск не на висоті
(1) Занизька швидкість.Відповідно збільште швидкість;
(2) Закрийте велику кількість витоків, спочатку перевірте, чи підшипник пошкоджений, якщо не зламаний, перевірте сальник і замініть його;
(3) Тиск відкриття запобіжного клапана занадто низький, відрегулюйте болт запобіжного клапана відповідно до необхідного тиску;
(4) Внутрішні втрати масляного насоса занадто великі, а основні частини лопатевого насоса, такі як: ексцентрична втулка корпусу насоса, торцева кришка, ротор, лопаті тощо, занадто зношені, щоб замінити деталі. .
Вібрація і шум
(1) Пошкодження підшипника, замініть підшипник;
(2) вал насоса та приводний вал відрізняються, зміщення занадто велике, відрегулюйте концентричність валу насоса та приводного вала, щоб кут нахилу не перевищував 7 градусів;
(3) ніжка ковзаючого насоса ослаблена, затягніть анкерний болт масляного насоса;
(4) Занадто великий знос ексцентрикової втулки, замініть ексцентрикову втулку.
Подвійна проблема
(1) Тиск повітря занадто низький або електромагнітний клапан несправний, збільште тиск повітря або замініть електромагнітний клапан;
(2) Трос гнучкого вала відпав або не гнучкий, відрегулюйте та змастіть або замініть.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
