Що входить до складання стрижня склоочисника?
Збірка стрижня склоочисника в основному включає рукоятку щітки склоочисника, склад склоочисника, гумове лезо, підшипник щітки, підставка для леза, мандрів для склоочисників, базова пластина склоочисника, механізм уповільнення, приводну систему стрижня, шарнір приводу, перемикач склоочисника та перемикач склоочисника та інші компоненти. Для склоочисників із склоочисником ECU також доступний ECU. Склоочисник з електричним лобовим склом керує електричним двигуном, а ліві та праві лопатки склоочисника притиснуті до зовнішньої поверхні скляного скла за допомогою склоочисника. Двигун керує механізмом уповільнення для обертання, а зворотно через систему водіння стрижня, щоб керувати рукою кисті склоочисника та леза щітки склоочисника, щоб розмахувати ліворуч і праворуч, щоб вискочити скло вітрового скла. Двигун на електричному склоочиснику проводить вихідний вал через черв'ячне колесо на електричному стрижку, і проводить вихідну передачу через вал холостого холоду та холостого ходу, який потім працює вихідною рукою, підключеною до з'єднувального стрижня склоочисника. Коли двигун обертається, вихідна рука та з'єднання стрижня рухаються, роблячи вперед і назад напрямок руху. Резистор, розташований на перемикачі управління, підключений до обмотки арматури двигуна для управління швидкістю двигуна. Драйвер може переключити струм на вхідну схему двигуна за потребою для управління операцією склоочисника.
Як замінити стрижень склоочисника автомобіля?
Метод заміни з'єднувального стрижня склоочисника лобового скла такий: 1. Зніміть скрепер дощу, відкрийте капот і відкрутіть гвинт, що фіксує на кришці; 2. 2. Розбийте ущільнювальну смужку кришки, підніміть кришку, витягніть насадку та вийміть кришку; 3. Відкрутіть гвинти під кришкою пластини і вийміть внутрішню пластикову пластину; 4, відключіть розетку двигуна, відкрутіть гвинти з обох боків з'єднувального стрижня і витягніть; 5. Зніміть двигун зі старого з'єднувального стрижня, встановіть його на новий з'єднувальний стрижень, а потім повторно вставте компонент у гумовий отвір з'єднувального стрижня, гвинт на гвинт, вилкавить двигуна та відновити гумову смугу та кришку.
Заміна склоочисника вашого автомобіля - це робота, яка вимагає майстерності та терпіння, але це можна зробити легко, якщо ви освоїте правильний метод. Спочатку вийміть скрепер дощу, відкрийте капюшон і відкрутіть кріплення гвинта на кришці. Далі зламайте ущільнювач кришки, підніміть кришку, витягніть насадку та вийміть кришку. Потім відкрутіть гвинт під кришку пластину і вийміть внутрішню пластикову пластину. Далі відключіть розетку двигуна, відкрутіть гвинти з обох боків з'єднувального стрижня і витягніть. Нарешті, двигун видаляється зі старого з'єднувального стрижня і встановлюється на новому з'єднувальному стрижні, а потім компонент повторно вставляється в гумовий отвір з'єднувального стрижня, гвинт на гвинт, штепсельну вилку двигуна та відновити гумову смугу та кришку.
Слід зазначити, що, замінюючи з'єднувальний стрижень склоочисника, обов'язково виконайте правильні кроки, щоб уникнути пошкодження склоочисника або автозапчастин. Якщо ви не знайомі з операцією, рекомендується зайти до професійної авторемонтної майстерні для заміни. Крім того, також дуже важливо вибрати склоочисник, що підходить для моделі автомобіля, і різні моделі потребують різних склоочисників. Тому, купуючи новий склоочисник, що підключується, обов’язково виберіть продукт, придатний для моделі автомобіля. У той же час рекомендується регулярно перевіряти стан склоочисника та замінити склоочисник серйозним зносом, щоб забезпечити безпеку водіння.
Серцева стрижня склоочисника з ремонту
Метод ремонту склоочисника, що падає, в основному, включає затягування гайки та заміну кульового стрижня склоочисника. Для корпусу кульової головки склоочисника, що з'єднує стрижня, простий метод ремонту - використовувати такий інструмент, як викрутка, щоб свердлити отвір із задньої частини кульової головки, свердлити кульову миску в той же час, а потім затягніть гайкою гайкою, таким як гайковий ключ. Якщо вам потрібно його перевстановити, просто нанесіть трохи вершкового масла. Інший метод - замінити склоочисник зчеплення, який передбачає зняття фіксуючого гвинта леза склоочисника, відкриття капота транспортного засобу та відкручення фіксаційного гвинта на кришці. Після зняття двигуна двигуна на старому з’єднувальному стрижні встановіть його на новий з’єднаний стрижень, потім вставте вузол у гумовий отвір з'єднувального стрижня, затягніть гвинти, вставте вилку двигуна і, нарешті, відновіть гумову смугу та кришку.
Для встановлення штока склоочисника спочатку потрібно зняти лезо склоочисника, відкрити капюшон і відкрутити кріплення гвинтів на кришці. Потім відірвіть смужку герметизації кришки, підніміть кришку, відключіть інтерфейс насадки та вийміть кришку. Відкрутіть гвинт під кришку пластину, вийміть внутрішню пластикову пластину, відключіть розетку двигуна і відкрутіть гвинти з обох боків сполучного стрижня. Вийміть двигун двигуна зі старого зчеплення, а потім встановіть його на новий з’єднаний стрижень, а потім знову вставляйте збірку в гумовий отвір з'єднувального стрижня, прикрутіть гвинт, вилку в двигун і відновіть гумову смугу та кришку.
Якщо головка з з'єднувальною стрижкою склоочисника серйозно пошкоджена і не може бути відремонтована вищезазначеними методами, вам потрібно розглянути можливість заміни всієї збірки стрижня склоочисника. Купуючи нову складання стрижня, що підключується, вам слід вибрати продукт з надійною якістю та придатним для моделі.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібенпродукти CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
