Що входить до складу з’єднувальної тяги склоочисника?
Вузол з’єднувального стрижня склоочисника в основному включає важіль щітки склоочисника, вузол щітки склоочисника, лезо щітки з гумовою щіткою, підшипник щітки, опору щітки щітки, оправку важеля склоочисника, опорну плиту склоочисника, двигун, механізм уповільнення, систему приводного стрижня, шарнір приводного стрижня, перемикач склоочисника та склоочисник перемикач та інші компоненти. Для склоочисників із ЕБУ склоочисника також доступний ЕБУ. Електричний склоочисник приводиться в рух електродвигуном, а ліва і права щітки склоочисника притискаються до зовнішньої поверхні вітрового скла за допомогою важеля склоочисника. Двигун приводить уповільнювальний механізм до обертання та здійснює зворотно-поступальний рух через систему приводних стрижнів, щоб рухати щітку склоочисника та щітку склоочисника вліво та вправо, щоб скребти вітрове скло. Двигун електричного склоочисника приводить в дію вихідний вал через черв’ячне колесо на електричному шарнірі та приводить в рух вихідну шестерню через натяжний ролик і натяжний вал, який потім приводить в дію вихідний важіль, з’єднаний із шатуном склоочисника. Коли двигун обертається, вихідний важіль і шатун приводяться в рух вперед і назад. Резистор, розташований на перемикачі управління, підключений до обмотки якоря двигуна для регулювання швидкості двигуна. Водій може перемикати струм у вхідний ланцюг двигуна, якщо це необхідно для керування роботою склоочисника.
Як замінити тягу склоочисника автомобіля?
Спосіб заміни шатуна склоочисника наступний: 1. Зніміть скребок від дощу, відкрийте капот і відкрутіть гвинт кріплення кришки; 2. 2. Зламайте ущільнювальну стрічку кришки, підніміть кришку, зніміть насадку та зніміть кришку; 3. Відкрутіть гвинти під кришкою та зніміть внутрішню пластикову пластину; 4, вийміть розетку двигуна, відкрутіть гвинти з обох сторін шатуна та витягніть; 5. Зніміть двигун зі старого шатуна, встановіть його на новий шатун, потім знову вставте компонент у гумовий отвір шатуна, загвинтіть гвинт, вставте штекер двигуна та відновіть гумову смужку та кришку плита.
Заміна шатуна склоочисника вашого автомобіля — це робота, яка вимагає навичок і терпіння, але її можна легко виконати, якщо ви оволодієте правильним методом. Спочатку зніміть скребок від дощу, відкрийте капот і відкрутіть кріпильні гвинти на кришці. Потім зніміть ущільнювач кришки, підніміть кришку, зніміть насадку та зніміть кришку. Потім відкрутіть гвинт під кришкою та зніміть внутрішню пластикову пластину. Потім вийміть розетку двигуна, відкрутіть гвинти з обох сторін шатуна і витягніть. Нарешті, двигун знімається зі старого шатуна та встановлюється на новий шатун, а потім компонент знову вставляється в гумовий отвір шатуна, закручується гвинт, вставляється штекер двигуна та відновлюється гумова смужка і кришку.
Слід зазначити, що під час заміни шатуна склоочисника обов’язково виконуйте правильні кроки, щоб уникнути пошкодження склоочисника чи автомобільних деталей. Якщо ви не знайомі з роботою, радимо звернутися до професійної авторемонтної майстерні для заміни. Крім того, також дуже важливо вибрати шатун склоочисника, який підходить для моделі автомобіля, а для різних моделей потрібні різні склоочисники. Тому, купуючи новий шатун склоочисника, обов'язково вибирайте товар, який підходить саме для вашої моделі автомобіля. У той же час рекомендується регулярно перевіряти стан склоочисника та вчасно замінювати склоочисник із серйозним зносом, щоб забезпечити безпеку водіння.
Ремонт муфти склоочисника
Спосіб ремонту відвалу зчіпної тяги склоочисника в основному включає затягування гайки та заміну кульової тяги склоочисника. У разі падіння кульової головки шатуна склоочисника простий спосіб ремонту полягає в тому, щоб за допомогою такого інструменту, як викрутка, просвердлити отвір у задній частині кульової головки, одночасно просвердлити чашу кульки, а потім затягніть гайку таким інструментом, як гайковий ключ. Якщо вам потрібно перевстановити його, просто нанесіть трохи масла. Інший спосіб полягає в заміні з’єднувальної тяги склоочисника, що передбачає видалення кріпильного гвинта щітки склоочисника, відкриття капота автомобіля та відкручування кріпильного гвинта на кришці. Після зняття двигуна двигуна зі старої з’єднувальної тяги встановіть її на нову з’єднувальну тягу, потім вставте вузол у гумовий отвір з’єднувальної тяги, затягніть гвинти, вставте пробку двигуна та, нарешті, відновіть гумову стрічку та кришка.
Для встановлення зчіпної тяги склоочисника спочатку потрібно зняти щітку склоочисника, відкрити капот і відкрутити кріпильні гвинти на накладці. Потім відламайте ущільнювальну смужку кришки, підніміть кришку, від'єднайте інтерфейс насадки та зніміть кришку. Відкрутіть гвинт під кришкою, зніміть внутрішню пластикову пластину, вийміть гніздо двигуна та відкрутіть гвинти з обох боків шатуна. Зніміть двигун двигуна зі старого з’єднувального стрижня, а потім встановіть його на новий з’єднувальний стрижень, а потім знову вставте вузол у гумовий отвір з’єднувального стрижня, закрутіть гвинт, вставте вилку двигуна та відновіть гумову смужку та кришка.
Якщо кульова головка шатуна склоочисника серйозно пошкоджена і не може бути відремонтована за допомогою вищевказаних методів, вам потрібно подумати про заміну всього вузла шатуна склоочисника. Купуючи новий шатун склоочисника в зборі, вибирайте товар надійної якості та відповідний моделі.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
