Увага до технічного обслуговування
У процесі технічного обслуговування часто виявляється, що деякі автомобілі мають великий шум водіння, перевіряють шини на ненормальний знос, і поверніть колеса на підйомник без очевидного ненормального шуму. Це явище часто викликається ненормальним пошкодженням підшипника маточини. Так званий аномальний стосується пошкодження підшипника, спричиненого встановленням. Підшипник автомобіля переднього колеса-це, як правило, підшипник з подвійним рядом. Під час встановлення підшипника, якщо ви використовуєте молоток, щоб побити установку або встановити підшипник, натиснувши внутрішнє кільце підшипника при встановленні підшипника на сидіння підшипника, це спричинить одну сторону підшипника. пошкодження. Шум генерується, коли транспортний засіб їде, і коли колеса виходять з землі, очевидного шуму немає через кращу сторону доріжки. Правильна операція встановлення - це ключ до тривалого терміну підшипника.
Що відбувається з пошкодженим підшипником автомобіля
Коли один із чотирьох підшипників колеса пошкоджено, ви почуєте безперервний гудіння звуку в машині під час роботи автомобіля. Він сповнений цього гулу, і він стає голосніше, тим швидше ви йдете. Далі наведено метод судження:
Метод 1: Відкрийте вікно автомобіля і слухайте, чи звук виходить з -за машини;
Метод 2: Після збільшення швидкості (коли звук гудіння є голоснішим), покладіть передачу в нейтрал і нехай транспортний засіб ковзає, і спостерігайте, чи виходить шум від двигуна. Якщо гудіння звуку не змінюється при ковзанні в нейтралі, це, мабуть, проблема з підшипниками колеса;
Метод 3: Тимчасово припиніть, зійдіть з автомобіля і перевірте, чи є температура вісь нормальна. Метод полягає в тому, що торкніться чотирьох маточини руками, і приблизно відчуйте, чи є їх температури однаковою (коли взуття та подушечки мають нормальні зазори, температура передніх і задніх коліс - це якщо є зазор, переднє колесо повинно бути вище), якщо ви відчуваєте, що різниця не велика, ви можете продовжувати повільно рухатися до станції підтримую;
Метод 4: Підніміть машину з підйомником (відпустіть ручний гальмо і покладіть його в нейтрал раніше), коли немає підйому, ви можете підняти колеса по черзі з гніздом і швидко повернути чотири колеса на робочу силу. Зіткнувшись з проблемою вісь, він надсилає звук, абсолютно відрізняється від інших ося. Використовуючи цей метод, легко сказати, яка вісь має проблему.
Якщо підшипник концентратора серйозно пошкоджений, на ньому є тріщини, ями або абляція, його потрібно замінити. Нанесіть жир перед встановленням нових підшипників, а потім зібрати їх у зворотному порядку. Замінені підшипники повинні гнучко обертатися і не мати плутанини та вібрації.
