Натягувач генератора SAIC MAXUS V80 C00001524

Знання продуктів

Натяжний пристрій в основному складається з нерухомого корпусу, натяжного важеля, корпусу колеса, торсійної пружини, підшипника кочення та пружинної втулки.

Натяжний пристрій є зношуваною частиною запчастин, таких як автомобілі.Пояс легко одягати через тривалий час.Після того, як паз ременя стане глибоким і вузьким, він буде здаватися розтягнутим.Натягувач може проходити через гідравлічний блок або демпферну пружину відповідно до зносу ременя.Рівень регулюється автоматично, а натяжний ремінь працює плавніше, з меншим шумом і може запобігти ковзанню.

Натяжний пристрій є предметом планового обслуговування.Як правило, його потрібно замінити через 60 000-80 000 кілометрів.Зазвичай, якщо на передній частині двигуна чується ненормальний свист або положення позначки сили натягу натягувача занадто далеко від центру, це означає, що натяг недостатній..На пробігу 60 000-80 000 кілометрів (або при появі ненормального шуму в передній системі додаткового обладнання) рекомендується рівномірно замінити ремінь, натягувач, натяжний ролик і одне колесо генератора.

Функція натягувача полягає в тому, щоб регулювати натяг ременя, зменшувати вібрацію ременя під час його руху, певною мірою запобігати ковзанню ременя та забезпечувати нормальну та стабільну роботу системи трансмісії.Як правило, його замінюють кооперативними аксесуарами, такими як ремені та направляючі, щоб уникнути турбот..

Структурні принципи

Для підтримки належного натягу ременя, уникнення прослизання ременя, компенсації зносу та подовження ременя, викликаного старінням, натягувач потребує певного крутного моменту під час фактичного використання.Коли натягувач ременя працює, рухомий ремінь може викликати вібрацію в натягувачі, спричиняючи передчасний знос ременя та натягувача.Для цього додайте до натягувача механізм опору.Однак, оскільки на крутний момент і опір натяжного пристрою впливає багато параметрів, і вплив кожного параметра неоднаковий, зв’язок між різними компонентами натяжного пристрою та крутним моментом і опором є дуже складним.Зміна крутного моменту безпосередньо впливає на зміну опору, і це основний фактор впливу на опір.Основним фактором, що впливає на крутний момент, є параметр пружини кручення.Відповідне зменшення діаметра кроку торсіонної пружини може збільшити значення опору натяжного пристрою.