Ви не розумієте принцип роботи двигуна склоочисника?
Двигун склоочисника є складнішим серед багатьох двигунів у нашому автомобілі, оскільки є повернення.Сьогодні Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. прийме вас, щоб зрозуміти принцип цього склоочисника!Щоб знати принцип компонента, спочатку потрібно знати, які дроти на ньому.Загальні звичайні склоочисники-це п’ять дротів і чотири дроти, один позитивний, один негативний, один повернення, два двигуни двигуна, одна швидкісна та одна низька швидкість.На чотирьох проводах відсутній мінус, а корпус двигуна заземлений.Два двигуни двигуна, одна швидкісна та одна низька швидкість, зазорі та низькошвидкісна передача поділяють один провід, а решта три-для повернення пластини.Коли залізний лист на поверненій пластині негативний, лінія повернення негативна, коли залізний лист є позитивним, лінія повернення позитивна, а коли залізний лист є позитивним, лінія повернення негативна.Поки він не повертається до початкового положення, залізний лист є позитивним, лінія повернення також є позитивним полюсом.У цей час позитивний полюс на лінії повернення продовжуватиме подавати двигун через перемикач, поки він не повернеться у початкове положення, а лінія повернення не стане негативним полюсом.У цей час мотор перестає працювати!
