Хіба ви не розумієте принцип двигуна склоочисника?
Двигун склоочисника є складнішим серед багатьох двигунів у нашому автомобілі, оскільки є повернення. Сьогодні Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. прийме вас, щоб зрозуміти принцип цього склоочисника! Щоб знати принцип компонента, спочатку потрібно знати, які дроти на ньому. Загальні звичайні склоочисники-це п’ять дротів і чотири дроти, один позитивний, один негативний, один повернення, два двигуни двигуна, одна швидкісна та одна низька швидкість. У чотирьох проводах відсутні негативні, а корпус двигуна заземлений. Два двигуни двигуна, одна швидкісна та одна низька швидкість, зазорі та низькошвидкісна передача поділяють один провід, а решта три-для повернення пластини. Коли залізний лист на поверненій пластині негативний, лінія повернення є негативною, коли залізний лист позитивний, лінія повернення позитивна, а коли залізний лист позитивний, лінія повернення негативна. Поки він не повертається до початкового положення, залізний лист є позитивним, лінія повернення також є позитивним полюсом. У цей час позитивний полюс на лінії повернення продовжить подавати двигун через перемикач, поки він не повернеться у початкове положення, а лінія повернення стає негативним полюсом. У цей час мотор перестає працювати!
