Гумова втулка маятника зламана, навіщо міняти вузол?
Якщо гумова втулка підшипника пошкоджена, вузол замінити неможливо, можна замінити лише гумову втулку підшипника. Нижній важіль автомобіля відіграє певну роль у підвісці, витримуючи навантаження, спрямовуючи колеса та поглинаючи вібрацію.
Гумова втулка нижнього важеля легко тріскається після певного періоду використання. У такому разі необхідно замінити гумову втулку, інакше це може вплинути на стійкість та маневреність автомобіля.
Щоб визначити, чи пошкоджена гумова втулка нижнього маятника, можна безпосередньо спостерігати неозброєним оком. Гумова втулка підгинального важеля тріснута і може навіть повністю зламатися. Якщо автомобіль продовжує рух у цей час, він може відчути розхитування шасі, дивні звуки та інші проблеми. Гумова втулка підгинального важеля використовується для захисту підгинального важеля, зокрема для запобігання потраплянню пилу та корозії.
Нижній маятник є одним із маятників автомобіля, його основна функція полягає в підтримці кузова та амортизатора, а також у пом'якшенні вібрацій під час руху. Нижній маятник відповідає за підтримку ваги та кермове керування. Нижній маятник оснащений гумовою втулкою для жорсткого з'єднання з амортизатором. Якщо гумова втулка пошкоджена, під час руху чутиметься дивний звук, що призведе до поганого ефекту амортизації та важкого кермування. Застереження щодо заміни гумової втулки підшипника: Повісьте автомобіль та зніміть шини. По черзі видаліть гвинти, пов'язані із заміною гумової втулки підшипника, вибийте стару гумову втулку підшипника та вставте нову гумову втулку.
