Ознака того, що зламана тяга в рульовому механізмі.
1. Вибоїста дорога, транспортний засіб видасть стукіт.
2. Транспортний засіб нестійкий, хитається вліво і вправо, відхилення при гальмуванні, неправильний напрямок.
3. Кермування здається важким і трудомістким, що може бути пов’язано з тугим регулюванням кульової головки поздовжньої та поперечної рульової тяги рульового управління або через відсутність мастила.
Крім того, пошкодження тягової тяги в рульовій машині також може призвести до таких проблем, як утруднене повернення керма, тремтіння або відхилення напрямку, важке кермо, але легке, витік масла або ненормальний звук рульової машини.
Роль внутрішньої тягової тяги полягає в тому, щоб передати силу та рух від коромисла рульового керування до трапецієподібного важеля рульового керування (або поворотного кулака). Зусилля, якому він піддається, - це як розтяг, так і тиск, тому внутрішня тяга виготовлена з високоякісної спеціальної сталі, щоб забезпечити надійну роботу.
Роль внутрішньої тягової тяги полягає в тому, щоб передати силу та рух від коромисла рульового керування до трапецієподібного важеля рульового керування (або поворотного кулака). Зусилля, якому він піддається, - це як розтяг, так і тиск, тому внутрішня тяга виготовлена з високоякісної спеціальної сталі, щоб забезпечити надійну роботу.
Роль прямої рульової тяги полягає в тому, щоб передати силу та рух від коромисла рульового керування до важеля кермової драбини (або поворотного кулака). Зусилля, якому він піддається, - це як розтяг, так і тиск, тому пряма тяга виконана з високоякісної спеціальної сталі, щоб забезпечити надійну роботу.
Рульова тяга є основною частиною рульової системи автомобіля. Рульовий важіль автомобіля кріпиться до переднього амортизатора. У рейковому рульовому механізмі кульова головка рульової тяги пригвинчена до кінця зубчастої рейки. У рециркуляційній кульовій рульовій машині кульова головка рульової тяги вкручується в регулюючу трубку для регулювання відстані між кульовими шарнірами.
Рульова тяга є важливою деталлю в рульовому механізмі автомобіля, яка безпосередньо впливає на стабільність управління автомобілем, безпеку експлуатації та роботу шини.
Термін служби. Рульова тяга поділяється на дві категорії, а саме: пряма рульова тяга та поперечна рульова тяга. Рульова тяга здійснює рух коромисла рульового управління
Завдання на розведення кулака руки; Рульова тяга — це нижня сторона механізму кермової драбини, яка є ключовим компонентом для забезпечення правильного співвідношення рухів між лівим і правим кермом. Прямий тяговий стрижень і тяговий тяг рульового керування — це стрижень, з’єднаний із тяговим важелем направляючої машини та лівим плечем поворотного кулака. Тяга керма підключена до лівого та правого рульового важеля, і обидва колеса можна синхронізувати. Двоє можуть регулювати передню балку.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов'язується продавати MGЛаскаво просимо до покупки автозапчастин &MAUXS.
