Шарнір - це шарнір, на якому обертається колесо, зазвичай у формі вилки.Верхня і нижня вилки мають два отвори для самовідведення для шкворня, а цапфа кулака використовується для кріплення колеса.Два виступи отворів для штифтів у поворотному кулаку з’єднані з частиною у формі кулака на обох кінцях передньої осі через шкворень, дозволяючи передньому колесу відхиляти шкворень під кутом для керування автомобілем.Для зменшення зносу в отвір кулака запресована бронзова втулка, а мастило втулки змащується мастилом, що впорскується в насадку, встановлену на кулаку.Щоб зробити рульове управління гнучким, підшипники розташовані між нижнім виступом поворотного кулака і кулаком передньої осі.Між вушком і кулаком поворотного кулака також передбачена регулювальна прокладка для регулювання зазору між ними.
