Задній гальмівний диск, очевидно, носив канавки, чи впливає він? Вам потрібно з цим мати справу?
Існує вплив і з ним потрібно вирішити.
Подряпини на гальмівному диску - це нормальне явище, якщо в машині є гальмівний диск більш серйозний, ніж інші три, то в гальмівному диску є частинки жорсткого металу, що призводить до серйозних подряпин на диску.
Іноді гальмо містить частинки твердих металів, і будь -яке диск -гальмо має подряпини, що є нормальним явищем. Оскільки в гальмівних прокладках є нерівномірний розподіл металевих компонентів, а потім проїзд між гальмівними колодками та гальмівним диском у пісок спричинить подряпини гальмівного диска, зайдіть до ремонтної майстерні, щоб попросити їх допомогти вам поставити гальмівні колодки з 800 піском нажанку.
Оскільки в гальмівних колодках під піском є частинки жорстких металів, насправді гальмівні колодки жорсткі, або в гальмівних прокладках є більші металеві частинки, і це непотрібно замінити з точки зору використання. Якщо при гальмуванні є звук, ви можете зайти до ремонтної майстерні та засунути його з 400 наждачним папером. Це нормальне явище, або існує чужорідне тіло між гальмівною колодкою і гальмівним димом, або в матеріалі гальмівної колодки є твердий предмет.
Розширені дані
Принцип гальмівної системи полягає у створенні великої кількості тертя, яке перетворює кінетичну енергію транспортного засобу в тепло. Як ми всі знаємо, енергію не можна ні створювати, ні зникати, вона може бути перетворена лише з однієї форми в іншу, або перенесена з одного об'єкта в інший, в процесі перетворення чи передачі, загальна кількість енергії не змінюється.
Автомобіль перетворює хімічну енергію в тепло та кінетичну енергію під час прискорення, а гальмівна система перетворює кінетичну енергію автомобіля в теплову енергію і випромінює її у повітря. Система гальм складається з системи управління, гідравлічної системи та системної системи.
Гідравлічна система складається з гідравлічного масла, гальмівного насоса та гідравлічної трубки. Гідравлічне масло - це гідравлічне середовище, що використовується в гідравлічній системі з використанням енергії рідкого тиску, яка відіграє роль передачі енергії, змащення системи, запобігання корозії, запобігання іржею та охолодження в гідравлічній системі.
Для гідравлічного масла, перш за все, гідравлічний пристрій повинен відповідати вимогам рідкої в'язкості при робочій температурі та запуску температури, оскільки в'язкість нафти безпосередньо пов'язана з гідравлічною дією, ефективністю передачі та точністю передачі, але також вимагає в'язкості продуктивності температури масла та стабільності зсуву різними потребами різних застосувань.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов’язаний продавати MG& Mauxs Auto Parts Ласкаво просимо для придбання.
