На задньому гальмівному диску явно зношені канавки, чи це впливає на нього? Чи потрібно з цим боротися?
Вплив є, і з ним потрібно боротися.
Подряпини на гальмівному диску – це нормальне явище. Якщо на одному з гальмівних дисків автомобіля подряпини серйозніші, ніж на трьох інших, то в гальмівному диску є тверді металеві частинки, що збігаються з гальмівним диском, що призводить до серйозних подряпин на диску.
Іноді гальма містять частинки твердого металу, і будь-яке дискове гальмо має подряпини, що є нормальним явищем. Через нерівномірний розподіл металевих компонентів у гальмівних колодках з'являються подряпини, а потім, якщо в'їхати між гальмівними колодками та гальмівним диском у пісок, це призведе до подряпин на гальмівному диску. Зверніться до ремонтної майстерні, щоб попросити їх допомогти вам обробити гальмівні колодки наждачним папером зернистістю 800.
Оскільки під піском у гальмівних колодках є тверді металеві частинки, насправді гальмівні колодки тверді або в них є більші металеві частинки, і їх заміна не потрібна з точки зору використання. Якщо під час гальмування чути звук, можна звернутися до ремонтної майстерні та відшліфувати його наждачним папером зернистістю 400. Це нормальне явище, або між гальмівною колодкою та гальмівним диском є стороннє тіло, або в матеріалі гальмівної колодки є твердий предмет.
Розширені дані
Принцип роботи гальмівної системи полягає у створенні великої сили тертя, яка перетворює кінетичну енергію транспортного засобу на тепло. Як усім відомо, енергія не може ні бути створена, ні зникнути, вона може лише перетворюватися з однієї форми в іншу або передаватися від одного об'єкта до іншого, в процесі перетворення або передачі загальна кількість енергії не змінюється.
Автомобіль перетворює хімічну енергію на теплову та кінетичну енергію під час розгону, а гальмівна система перетворює кінетичну енергію автомобіля на теплову енергію та виділяє її в повітря. Гальмівна система складається з системи керування, гідравлічної системи та системи живлення.
Гідравлічна система складається з гідравлічної оливи, гальмівного насоса та гідравлічних трубок. Гідравлічна олива - це гідравлічне середовище, що використовується в гідравлічній системі, використовуючи енергію тиску рідини, яка відіграє роль передачі енергії, змащення системи, запобігання корозії, запобігання іржі та охолодження в гідравлічній системі.
Для гідравлічної оливи, перш за все, гідравлічний пристрій повинен відповідати вимогам щодо в'язкості рідини за робочої температури та температури запуску, оскільки в'язкість оливи безпосередньо пов'язана з гідравлічною дією, ефективністю передачі та точністю передачі, але також вимагає, щоб в'язкість оливи, температурні характеристики та стійкість до зсуву відповідали різним потребам різних застосувань.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG& Автозапчастини MAUXS вітаються до покупки.
