Чи потрібно міняти сайлентблок заднього моста і як часто?
Потрібна заміна сайлентблока заднього моста. Хоча втулка задньої осі не має фіксованого циклу заміни, її потрібно замінити, якщо вона пошкоджена або старіє, а втулка задньої осі зламана, що призведе до того, що втулка не зможе виконувати роль амортизатора, що призведе до шасі для вібрації та ненормального звуку. Якщо вібрація серйозна, це буде пов’язано зі стабільністю автомобіля під час руху та вплине на комфорт автомобіля. Втулка задньої осі є м’яким буфером з’єднання між віссю та втулкою, і втулка задньої осі також може спричинити зіткнення між втулками осі та призвести до асиметрії заднього колеса та колеса, а також до ненормального зносу шин.
Спосіб заміни втулки задньої осі: відкрутіть два гвинти задньої осі та трубку після того, як автомобіль буде піднято, а потім за допомогою спеціального інструменту з гумової втулки задньої осі витягніть стару гумову втулку та нарешті нанесіть мастило на нову гумову втулку та встановіть її. Задня вісь відноситься до компонента заднього приводного вала трансмісії транспортного засобу, який складається з двох напівмостів, які можуть здійснювати диференціальний рух напівмосту, а задня вісь також використовується для підтримки колеса та з’єднання пристрій заднього колеса. Якщо це транспортний засіб з приводом передньої осі, то задня вісь є опорним мостом, який відіграє лише опорну роль. Якщо передня вісь не є ведучою віссю, а задня вісь є ведучою віссю, цього разу окрім ролі підшипника, вона також відіграє роль приводу, уповільнення та диференціальної швидкості.
Цикл заміни гумової втулки заднього моста не має фіксованого часу, а визначається відповідно до використання та ступеня зносу. Гумова втулка задньої осі є важливою частиною задньої осі автомобіля, яка головним чином відіграє роль амортизації. Якщо виникне проблема з гумовою втулкою задньої осі, це безпосередньо вплине на стабільність водіння та комфорт їзди автомобіля, оскільки пошкоджена гумова втулка не може ефективно поглинати та сповільнювати вібрацію від дороги, яка проходитиме через шасі. прямо в каретку, створюючи неприємний аномальний звук. Крім того, якщо вібрація надто сильна, це також може негативно вплинути на стабільність керування транспортним засобом.
Як важлива частина передачі потужності транспортного засобу, задня вісь в основному складається з двох напівмостів і може реалізовувати диференційований рух напівмостів. Це не лише пристрій, який використовується для підтримки колеса та підключення заднього колеса, для автомобіля з приводом передньої осі задня вісь відіграє роль опорного моста, головним чином несучи вагу тіла. Для транспортних засобів з передньою віссю, яка не є ведучою віссю, задня вісь діє як ведуча вісь, крім ролі підшипника, вона також відповідає за рух, уповільнення та диференціальні функції.
Під час щоденного технічного обслуговування, хоча гумова втулка задньої осі не має фіксованого циклу заміни, власник повинен регулярно перевіряти її стан, і як тільки вона виявить ознаки пошкодження або старіння, її слід замінити вчасно для забезпечення безпеки водіння. У той же час хороші звички водіння та регулярне технічне обслуговування автомобіля також допомагають продовжити термін служби гумової втулки задньої осі.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов'язується продавати MGЛаскаво просимо до покупки автозапчастин &MAUXS.
