• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОМОБІЛЬНІ ЗАПЧАСТИНИ Нижня опора тяги -11-10095181 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптовий каталог mg дешевша ціна заводу.

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MG 350

Орг місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги товарів

Інформація про продукти

 

Назва продукції Опора нижньої тяги -11
Застосування продуктів SAIC MG 350
Продукти OEM NO 10095181
Орг. місця ВИГОТОВЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць
Оплата TT Депозит
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система живлення

Відображення продукту

Опора нижньої тяги -11-10095181-
Опора нижньої тяги -11-10095181-

Знання продукту

 

Проектування сталевих колон і опор
1. Ескіз конструкції каркасної колони
Форма перерізу колони: коробчаста, зварна I-подібна, Н-подібна сталь, кругла труба тощо
Оцінка розділу: відповідно до елементів осьового стиснення 1,2 Н, 3 ~ 4 шари для зміни поперечного перерізу, товщина не повинна перевищувати 100 мм
Співвідношення ширини пластини до товщини див. таблицю нижче
Коефіцієнт стрункості: багатошарова (12 фунтів стерлінгів) рамна колона не повинна перевищувати 120 при 6-8 ступенях захисту та не повинна перевищувати 100 при 9 ступенях захисту.При інтенсивності укріплення 6,7, 8 і 9 градусів висота високої (>12 поверхів) колони рами становить 120, 80 і 60 відповідно
«Технічний регламент сталевих конструкцій у висотних цивільних будівлях» (JGJ99-98) передбачає, що: при розрахунку стійкості при комбінації гравітаційного та вітрового або землетрусного навантажень, якщо нормативне значення міжповерхового зміщення не перевищує 1 /250 висоти каркасної колони, розрахунковий коефіцієнт довжини каркасної колони з опорою (або зрізною стінкою) може становити m=1,0;Якщо стандартне значення міжповерхового зміщення не перевищує 1/1000 висоти, розрахований коефіцієнт довжини чистої рамної колони також можна розрахувати за формулою бокового зміщення Ву.
GB50017 для підтримуваної рами поділяється на міцну підтримувану раму та слабку підтримувану раму.
2, з'єднання колон і балок
★ Поширена форма: жорстке з'єднання
★ Повністю зварений
★ Повністю закріплений болтами
★ Суміш для зварювання болтів
★ Покращена форма повністю зварена: з’єднання кістки (кістка собаки), кінець балки з пазухами, сегмент консольної балки
★ Гнучка форма з'єднання: з'єднувальний кутник, торцева пластина, опора
★ Напівжорстке з’єднання: торцева пластина – режим високоміцного болтового з’єднання, верхня та нижня кутова сталь і режим високоміцного болтового з’єднання

 

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.

Зв'яжіться з нами

УСЕ, що ми можемо вирішити за вас, CSSOT може допомогти вам у цих питаннях, які ви спантеличили, будь ласка, зв’яжіться з більш детальною інформацією

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

виставка


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари