Чи знаєте ви, як працює турбокомпресор дизельного генератора?
Який принцип роботи нагнітача дизельного генератора? Роль нагнітача полягає у збільшенні надходження кисню, щоб згоряння дизельного палива було більш повним, тим самим збільшуючи потужність дизельного генератора. Якщо немає нагнітача або інтеркулера, потужність дизельного генератора зменшиться. Водночас, через різну подачу оливи кожного типу масляного насоса високого тиску, це призведе до значної шкоди генератору та втрати палива. Основною функцією турбокомпресора дизельного генератора є створення наддуву повітряного тиску в циліндри.
Турбокомпресори для вихлопних газів в основному використовуються для наддуву чотиритактних дизельних генераторів, щоб максимізувати використання вихлопних газів. Це пояснюється тим, що велика дизель-генераторна установка забирає з вихлопних газів після того, як паливо вироблене, еквівалентне 35*~40* палива, а потім розширюється та використовує турбіну, що еквівалентно спалюванню рекуперованого дизельного палива для досягнення мети підвищення тиску.
На певній швидкості величина крутного моменту дизель-генераторної установки тісно пов'язана з щільністю суміші газів у циліндрі, що збільшує тиск на впуску великої дизель-генераторної установки, збільшує впускний газ у циліндрі, відповідно збільшуючи кількість впорскованого палива, збільшуючи крутний момент і потужність дизель-генераторної установки (зазвичай можна збільшити на 30~). Завдяки збільшенню щільності суміші газів покращується згоряння. Це може зменшити забруднення вихлопними газами, а витрата палива може бути зменшена на 3*~10*. Цей метод часто називають посиленням великих дизель-генераторних установок і широко використовується у великих потужних дизель-генераторних установках.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
