Чи знаєте ви, як працює турбокомпресор дизель-генератора?
Який принцип роботи нагнітача дизельного генератора? Роль нагнітача полягає в тому, щоб збільшити споживання кисню, щоб згоряння дизеля було більш повним, таким чином збільшуючи потужність дизель-генераторної установки. Якщо немає нагнітача або інтеркулера, то потужність дизель-генераторної установки зменшиться. У той же час, через різну подачу масла кожного типу масляного насоса високого тиску, це завдасть великої шкоди генераторній установці та відпрацьованому паливу. Основною функцією турбокомпресора дизель-генераторної установки є виклик наддуву циліндра тиску повітря.
Турбокомпресори для вихлопних газів в основному використовуються для наддуву чотиритактних дизель-генераторів для максимального використання вихлопних газів. Це пов’язано з тим, що велика дизель-генераторна установка забирає вихлопні гази після того, як паливо еквівалентно 35*~40* виробленого палива, і далі розширюється та використовує турбіну, що еквівалентно спалюванню відновленого дизельного палива для досягнення призначення герметизації.
При певній швидкості величина крутного моменту дизель-генераторної установки тісно пов’язана з щільністю змішаного газу в циліндрі, збільшення тиску впуску великої дизель-генераторної установки, збільшення впускного газу в циліндр, збільшення кількості вприскування палива відповідно, збільшення крутного моменту та потужності дизель-генераторної установки (зазвичай може бути збільшено на 30~), завдяки збільшенню щільності змішаного газу, горіння покращується. Це може зменшити забруднення вихлопними газами, зменшити споживання палива можна зменшити на 3*~10*). Цей метод часто називають підсиленням великих дизель-генераторних установок, і він широко використовується в дизель-генераторних установках великої потужності.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
