Автомобільний термостат.
Дія продукту
Термостат повинен зберігатися в хорошому робочому стані, інакше це серйозно вплине на нормальну роботу двигуна. Якщо термостат відкривається (ось головний клапан термостата рукоятки) занадто пізно або навіть не може відкрити, це призведе до перегріву двигуна; Відкрито занадто рано, час попереднього нагрівання двигуна продовжується, так що температура двигуна занадто низька.
Принцип роботи
Термостат (термостат) - це своєрідний автоматичний пристрій контролю температури, як правило, містить компоненти зондування температури шляхом розширення або скорочення, щоб відкрити, вимкніть потік теплоносія, тобто відповідно до температури охолодження рідини автоматично регулюють воду в радіатор, змінюйте діапазон циркуляції охолоджуючої рідини, щоб регулювати охолоджуючу здатність системи охолодження.
Термостат, що використовується двигуном, - це в основному термостат воску, який контролюється парафіновим воскоком всередині циркуляції теплоносія через принцип теплового розширення та скорочення холоду. Коли температура охолодження нижча за вказане значення, вдосконалений парафін у корпусі зондування температури термостата є твердим, клапан термостата закриває канал між двигуном і радіатором під дією пружини, а теплоносія повертається в двигун через водяний насос для невеликого циркуляції в двигуні. Коли температура теплоносія досягає вказаного значення, парафін починає танути і поступово стає рідиною, об'єм збільшується і натискає гумову трубку, щоб зменшити, а гумова трубка скорочується, натискання стрижня діє на підтягування, а натискання стрижня має зворотну тягу на клапані, щоб відкрити клапан. У цей час теплоносій протікає через радіатор і термостат, а потім протікає назад до двигуна через насос для великої циркуляції. Більшість термостата розташована в трубі з випуску головки циліндра, яка має перевагу простої структури та легкого розряду бульбашок у системі охолодження; Недоліком є те, що термостат часто відкривається і закривається під час роботи, що призводить до коливань.
Коли робоча температура двигуна низька (нижче 70 ° C), термостат автоматично закриває шлях до радіатора і відкриває шлях до насоса, охолоджуюча вода, що протікає з куртки безпосередньо через шланг у насос, і насос у піджак для циркуляції, оскільки охолоджуюча вода не розсіюється за допомогою радіатора, може зробити температуру двигуна швидко зростати, цей цикл циклу називається невеликим циклом. Коли робоча температура двигуна висока (80 ° С або більше), термостат автоматично закриває шлях, що веде до насоса, і відкриває шлях, що веде до радіатора, охолоджуюча вода, що протікає з куртки, охолоджується радіатором, а потім відправляється до куртки за допомогою насоса, вдосконалюючи інтенсивність охолодження, щоб запобігти перегріву двигуна, цей цикл називається великим циклом. Коли робоча температура двигуна становить від 70 до 80 ° С, одночасно існують великі та невеликі цикли, тобто частина охолоджуючої води для великої циркуляції, а інша частина охолоджуючої води для невеликої циркуляції.
Роль автомобільного термостата полягає в тому, щоб вимкнутись до того, як температура автомобіля не досягла нормальної температури, а теплоносій двигуна повертається до двигуна водяним насосом, щоб здійснити невелику циркуляцію в двигуні, щоб двигун міг швидко нагріватися. Коли нормальна температура перевищена, її можна відкрити, щоб охолоджуюча рідина дозволила циркулювати через схему радіатора всього резервуара для швидкого розсіювання тепла.
Інспекція продукту
Безпечне життя термостата воску, як правило, становить 50,00 км, тому він повинен регулярно замінювати його відповідно до безпечного життя. Перевірте метод термостата в обгрунтованому обладнанні, що регулюється температурою, перевіряйте температуру відкриття основного клапана термостата, повної відкритої температури та підйому, один з яких не відповідає стандартному встановленому значенню, термостат повинен бути замінений. Наприклад, термостат двигуна Сантани, температура відкриття основного клапана становить 87 ° C плюс або мінус 2 ° С, повна температура відкриття - 102 ° C плюс або мінус 3 ° С, а повне відкриття підйомник - 7 мм.
Явище вини
При звичайних обставинах, коли двигун запускається, робоча температура дуже низька, щоб швидше підвищити температуру, потім через контроль термостата (термостат основний клапан закритим), так що теплоносій рідким насосом у водопровідну трубу не протікає через радіатор, це невеликий цикл, коли температура теплоносія досягає 87 -ти градусів (Bora Therevertate, що відкривається, аплодистки, що перебуває в термостаті. Охолоджуюча рідина починає протікати через радіатор, а система охолодження входить у великий цикл.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібенпродукти CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
