Не працює двигун переднього склоочисника.
Причини того, що двигун переднього склоочисника не працює, можуть включати:
Гвинт склоочисника ослаблений: перевірте та затягніть гвинт склоочисника.
Пошкоджена щітка склоочисника: якщо щітка склоочисника серйозно пошкоджена, її потрібно вчасно замінити.
Пошкодження двигуна склоочисника: двигун є ядром системи склоочисника, якщо двигун пошкоджено, склоочисник втрачає джерело живлення.
Перегорів запобіжник: перевірте, чи справний запобіжник.Якщо він здувся, замініть його.
Зміщення шатуна трансмісії: відкрийте кришку свинцевої коробки, щоб перевірити, чи є зміщення шатуна трансмісії, що є однією з поширених причин.
Перемикач склоочисника, ланцюг і комбінований перемикач покажчиків повороту пошкоджені: перевірте та замініть пошкоджений перемикач або ланцюг.
Несправність ланцюга склоочисника: перевірте, чи немає короткого замикання або обриву.
Механічна структура середнього з’єднання між двигуном склоочисника та важелем склоочисника відпадає: вона не встановлена на місці або пошкоджена, її потрібно зафіксувати в правильному положенні або замінити.
Рішення несправності двигуна переднього склоочисника включають, але не обмежуються:
Затягніть або замініть гвинти склоочисника та щітки склоочисника.
Замініть пошкоджений двигун склоочисника або запобіжник.
Відремонтуйте або замініть пошкоджені перемикачі склоочисників, комбіновані перемикачі лінійного та поворотного світла.
Перевірте та усуньте проблеми з коротким замиканням або розривом у лініях склоочисників.
Відрегулюйте або замініть механічну конструкцію, що падає.
Під час виконання вищезазначених операцій, якщо ви не знайомі або не впевнені, рекомендується звернутися за професійною допомогою, щоб уникнути заподіяння додаткової шкоди.
Склоочисник не рухається на першій, другій і третій передачах
Якщо склоочисник не рухається на першій передачі, а на другій і третій передачах можна перемикати, це означає, що внутрішній перемикач комбінованої ручки склоочисника погано контактує, або порушений режим опору склоочисника.Оскільки три режими склоочисника досягаються за допомогою перемикача для керування різними резисторами, якщо перемикач або опір зламано, деякі з передач не реагуватимуть, у цей час вам потрібно перевірити внутрішній перемикач або замінити двигун після технічного обслуговування, щоб відновити роботу склоочисника.
Якщо склоочисник автомобіля пошкоджений, його потрібно вчасно відремонтувати, щоб уникнути його виходу з ладу, що вплине на використання автомобіля власником.Функція склоочисника автомобіля дуже важлива, особливо під час дощу. Якщо склоочисник не можна використовувати, зір водія буде розмитим, що збільшить ризики для безпеки, обов’язково відремонтуйте склоочисник автомобіля, а потім використовуйте автомобіль подорожувати.
З яких частин складається двигун склоочисника
1. Руховий орган
Корпус двигуна склоочисника складається з двох типів двигуна з постійним магнітом та асинхронного двигуна змінного струму, з яких двигун з постійним магнітом має характеристики невеликого розміру, легкої ваги та швидкої швидкості відгуку, тоді як асинхронний двигун змінного струму має перевагу проста конструкція та легке обслуговування.Швидкість і вихідний крутний момент двигуна визначають ефект вітру склоочисника, тому корпус двигуна є найважливішою частиною всього двигуна склоочисника.
Два, редуктор
Редуктор - це високошвидкісне обертання двигуна на вихідні компоненти з низькою швидкістю та високим крутним моментом, як правило, з використанням зубчастого приводу, черв'ячного приводу, шестерні - черв'ячного приводу та інших структур, якість редуктора безпосередньо пов'язана з ефектом роботи склоочисника та життя.
Три, друкована плата
Монтажна плата є центром керування двигуном склоочисника, включаючи драйвер двигуна, який може контролювати швидкість і напрямок двигуна, а також контролювати швидкість двигуна, пусковий струм і номінальний струм та інші параметри для забезпечення нормальної роботи та терміну служби двигуна.
По-четверте, важіль склоочисника
Важель склоочисника є частиною передачі потужності двигуна через редуктор, виготовлений з алюмінієвого сплаву, вуглецевої сталі та інших матеріалів, включаючи скелет важеля склоочисника, щітку склоочисника та інші частини, якість важеля склоочисника безпосередньо залежить від робочого ефекту і рівень шуму склоочисника, тому вибору і установці слід приділити особливу увагу.
Загалом двигун склоочисника є важливою частиною автомобіля, кожен компонент якого відіграє вирішальну роль у роботі всього склоочисника.Тому, вибираючи та купуючи двигуни склоочисників, ми повинні вибирати продукти з хорошою продуктивністю та гарантією якості відповідно до наших власних моделей та реальних потреб.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібна суch продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
