• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRONT AXLE ASSY-10233396 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптовий каталог mg дешевша ціна заводу

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MG ZX-NEW

Орг місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT

Бренд компанії: CSSOT

 

 

 

 


Деталі продукту

Теги товарів

Інформація про продукти

Назва продукції ПЕРЕДНЯ ВІСЬ В ЗБОРЕ
Застосування продуктів SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВИЙ
Продукти OEM NO 10233396
Орг. місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць
Оплата TT Депозит
Бренд компанії CSSOT
Система застосування СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ

Відображення продукту

ПЕРЕДНЯ ВІСЬ У ЗБОрі-10233396
ПЕРЕДНЯ ВІСЬ У ЗБОрі-10233396

Знання продуктів

 

Яку функцію виконує вісь автомобіля?
Роль півосі автомобіля: 1, крутний момент двигуна від пристрою універсальної трансмісії передається на ведуче колесо через головний редуктор, диференціал, півось тощо, щоб досягти зниженої швидкості та збільшення крутного моменту; 2, через конічну зубчасту пару головного редуктора для зміни напрямку передачі крутного моменту; 3, через диференціал для досягнення обох сторін диференціального ефекту коліс, щоб переконатися, що внутрішні та зовнішні колеса керуються на різних швидкостях; 4, через корпус моста та колеса для досягнення передачі навантаження та крутного моменту.
Міст автомобіля, також відомий як карданний вал, — це вал, який з’єднує диференціал із ведучим колесом. Піввісь — це вал, який передає крутний момент між редуктором коробки передач і ведучим колесом, а його внутрішній і зовнішній кінці мають карданний шарнір (U/JOINT), відповідно з’єднаний із редуктором і внутрішнім кільцем підшипника маточини через шліц на кардані.
Симптоми пошкодження ведучого моста наступні:
1, є незвичайні звуки під час водіння, наприклад, задня вісь (корпус підшипника диференціала) видає звук "грому", коли спина на нейтраль може зникнути, це явище може бути зламано шестерню або зламаний з'єднувальний болт , слід припинити контактну рятувальну перевірку, замінити відповідні зламані частини, перш ніж продовжити дорогу;
2, коли під час руху чути гуркіт, схожий на звук літака, особливо через 1-2 секунди після втрати масла, тим серйозніше, це явище в основному спричинене зносом зубів. Необхідно вчасно відремонтувати, щоб запобігти розширенню проблеми, це явище, як правило, замінюється головним зубом, зуб може бути;
3, є ритм "стукуючого" звуку під час водіння, особливо при раптовому прискоренні або швидкому прискоренні є більш серйозним, в основному спричиненим занадто великим внутрішнім зазором у передачах, у цей час слід знизити швидкість, відправити після -збутове обслуговування. Це явище здебільшого спричинене надмірним зносом деяких зубчастих зазорів, і зношені деталі можна замінити під час технічного обслуговування.
Внутрішня кульова сепарація з’єднана з диференціальною частиною коробки передач, зовнішня кульова сепаратор з’єднана з колісною частиною, зовнішня кульова сепаратор виконує роль зовнішнього кульового сепаратора, незалежно від того, чи це вихідна потужність, чи коли автомобіль повертає.
Автомобільна кульова клітка складається з внутрішньої кульової клітки та зовнішньої кульової клітки, також відомої як «універсальний шарнір постійної швидкості», який є важливою частиною системи трансмісії автомобіля, і його роль полягає в передачі потужності двигуна від трансмісія на два передніх колеса, рух автомобіля на високій швидкості. Внутрішня кульова сепарація з’єднана з диференціальною частиною коробки передач, зовнішня кульова сепаратор з’єднана з колісною частиною, зовнішня кульова сепаратор виконує роль зовнішнього кульового сепаратора, незалежно від того, чи це вихідна потужність, чи коли автомобіль повертає. Автомобільна кульова клітка, як правило, складається з розтрубної оболонки, тризубого підшипника або сталевої кулі, пилозахисного чохла, пукового кільця та частини мастила.
При розбитті обойми автомобіля виникають такі симптоми.
1, головним чином у сталевій кулі, що застрягла, буде звук.
2, є інший вид дроблення сталевих кульок, тобто двигун не може рухати колесо. Кульова клітка ковзає всередині та назовні. Це зазвичай спричинено пошкодженням кулі, що огортає, або відсутністю мастила.
3. Коли зовнішня кульова клітка автомобіля пошкоджена, машина видаватиме деренчання під час повороту.
4. Під час руху напрямок вимкнено, і передача потужності колеса може бути перервана, якщо пошкодження серйозне.
5. Після пошкодження внутрішньої кульової клітки, як правило, коли транспортний засіб рухається по прямій, коли транспортний засіб швидко прискорюється або збирає мастило, з’являється ненормальний звук або тремтіння вибоїстої дороги, і ситуація тремтіння є незвичайною. помітно, коли автомобіль швидко розганяється або збирає масло.

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.

 

Зв'яжіться з нами

УСЕ, що ми можемо вирішити за вас, CSSOT може допомогти вам у цих питаннях, які ви спантеличили, будь ласка, зв’яжіться з більш детальною інформацією

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат
сертифікат2 (1)
сертифікат1
сертифікат2

НАША ВИСТАВКА

展会2

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари