Гальмівні колодки також називають гальмівними колодками. У системі гальмівної гальмування гальмівна колодка є найважливішими деталями безпеки, весь ефект гальма є хорошим чи поганим, - це гальмівна панель, що відіграє рішучу роль, тому хороша гальмівна накладка - це захист людей та автомобілів.
Гальмівні прокладки, як правило, складаються з сталевої пластини, клейового шару теплоізоляції та блоку тертя. Сталева пластина повинна бути покрита для запобігання іржі. У процесі покриття для виявлення розподілу температури в процесі покриття використовується трекер температури печі SMT-4, щоб забезпечити якість. Шар теплоізоляції складається з матеріалу, що не є нагріванням, мета теплоізоляції. Блок тертя складається з тертяних матеріалів та клеїв. При гальмуванні його стискають на гальмівному диску або гальмівному барабані для отримання тертя, щоб досягти мети уповільнення транспортного засобу. Внаслідок тертя блок тертя поступово буде носити, як правило, менші витрати на гальмівні колодки носять швидше.
Автомобільні гальмівні прокладки поділяються на типи: - гальмівні прокладки для гальмівних гальм - гальмівні взуття для барабанних гальм - гальмівні прокладки для великих вантажівок
Гальмівні прокладки в основному поділяються на такі категорії: шкіра з металевої гальма та вуглецева керамічна гальма, металева гальмівна шкіра ділиться на меншу шкіру гальма металевого гальма, а напівметалева гальмівна шкіра, керамічна гальмівна шкіра класифікується як менший металевий гальмівний гальмівний диск з вуглецевим керамічним гальмівним димом.
