Роль масляного насоса високого тиску
Вихідний отвір масляного насоса високого тиску потрапляє в масляний охолоджувач, а масляний охолоджувач виходить назовні та потрапляє в масляний фільтр. Після виходу з масляного фільтра є два шляхи, один шлях розвантажується, а потім подається.
Аж до контрольної оливи. У трубопроводі може бути один або два гідроакумулятори.
Його функція полягає у покращенні тиску палива та впорскування під високим тиском для досягнення ефекту розпилення. Масляний насос високого тиску в основному використовується як джерело живлення гідравлічних пристроїв, таких як домкрати, обсадні пристрої, екструдери та машини для з'єднання квітів.
Функція та принцип роботи автомобільного паливного насоса високого тиску
Масляний насос високого тиску є сполучною ланкою між масляним контуром високого тиску та масляним контуром низького тиску. Його функція полягає у створенні тиску палива в трубопроводі Common Rail шляхом контролю подачі палива. За будь-яких умов він головним чином відповідає за подачу достатньої кількості палива під високим тиском до Common Rail.
Масляний насос високого тиску в основному використовується як домкрат, обсадний пристрій, екструдер, машина для краватки-квітки та інші гідравлічні тискові установки.
Послідовність встановлення масляного насоса високого тиску така:
Під час роботи масляного насоса високого тиску, щоб запобігти потраплянню предметів у машину, всі отвори агрегату повинні бути закриті. Агрегат встановлюється на фундамент за допомогою заглиблених анкерних болтів, а для корекції між основою та фундаментом використовується пара клинових прокладок. Виправляється концентричність вала насоса та вала двигуна, допускається відхилення 0,1 мм по зовнішньому колу з'єднувального вала; зазор між двома з'єднувальними площинами повинен становити 2 ~ 4 мм (для невеликих насосів значення невелике), зазор має бути рівномірним, допускається відхилення 0,3 мм.
Принцип роботи паливного насоса високого тиску
1. Такт поглинання олії
У процесі всмоктування оливи, спираючись на низхідний потік поршня насоса, щоб забезпечити силу всмоктування оливи, і відкривши впускний клапан оливи, паливо всмоктується в камеру насоса. У насосі
В останній 1/3 сегмента регулятор тиску палива подається живлення, завдяки чому впускний клапан залишається відкритим для повернення оливи під час початкового руху поршня насоса вгору.
Функція та принцип роботи автомобільного паливного насоса високого тиску
2. Зворотний хід олії
Контролювати фактичні постачання
Клапан впуску оливи знаходиться в насосі
Початковий рух вгору все ще відкритий, а надлишок палива виштовхується назад до кінця низького тиску поршнем насоса. Функція сповільнювача полягає в поглинанні того, що утворюється в цьому процесі.
Флуктуація.
Функція та принцип роботи автомобільного паливного насоса високого тиску
3. Хід масляного насоса
На початку руху насоса регулювальний клапан тиску палива вимикається, завдяки чому впускний клапан оливи в камері насоса збільшує тиск, а клапан закривається разом із пружиною закриття.
Поршень насоса переміщується вгору в камері насоса для створення тиску, коли тиск перевищує тиск у масляній рейці, відкривається випускний клапан оливи, паливо подається в масляну рейку.
