Роль масляного насоса високого тиску
Масляний вихід масляного насоса високого тиску входить в масляний радіатор, а масляний радіатор виходить, а потім потрапляє в масляний фільтр. Після виходу з масляного фільтра є два шляхи: один шлях розтискається, а потім подається
Аж до контрольного масла. У трубопроводі може бути один або два акумулятора.
Його функція полягає в тому, щоб покращити тиск палива та впорскування під високим тиском для досягнення ефекту розпилення. Масляний насос високого тиску в основному використовується як джерело живлення гідравлічних пристроїв, таких як домкрат, обсадний пристрій, екструдер і машина для краваток.
Функція та принцип роботи автомобільного паливного насоса високого тиску
Масляний насос високого тиску є інтерфейсом між контуром мастила високого тиску та контуром мастила низького тиску. Його функція полягає в створенні тиску палива в трубі Common Rail шляхом контролю надходження палива. За будь-яких умов він головним чином відповідає за забезпечення достатньої кількості палива під високим тиском у загальній магістралі.
Масляний насос високого тиску в основному використовується як домкрат, обсадний пристрій, екструдер, краватка-квіткова машина та інший гідравлічний тиск
. Послідовність установки масляного насоса високого тиску така
У процесі масляного насоса високого тиску, щоб запобігти потраплянню різних предметів у машину, усі отвори блоку повинні бути закриті. Блок розміщується на фундаменті за допомогою анкерних болтів, а для корекції між основою та фундаментом використовується пара клинових прокладок. Виправте концентричність вала насоса та вала двигуна, допускайте відхилення 0,1 мм на зовнішньому колі дороги з’єднувального вала; Зазор між двома площинами з’єднання має становити 2 ~ 4 мм, (маленький насос має невелике значення) зазор має бути рівномірним, допускається 0,3 мм.
Принцип роботи паливного насоса високого тиску
1. Такт поглинання масла
У процесі поглинання масла покладайтеся на низхідний потік поршня насоса, щоб забезпечити потужність поглинання масла, і відкрийте впускний клапан масла, паливо всмоктується в камеру насоса. В насосі
В останній 1/3 сегмента регулятор тиску палива подається під напругу, так що впускний клапан залишається відкритим для повернення масла під час початкового руху поршня насоса вгору.
Функція та принцип роботи автомобільного паливного насоса високого тиску
2. Хід повернення масла
Контролювати фактичне постачання
Клапан впуску масла знаходиться в насосі
Початковий висхідний рух все ще відкритий, а надлишок палива виштовхується назад до кінця низького тиску поршнем насоса. Функція сповільнювача полягає в поглинанні того, що утворюється в цьому процесі
Флуктуація.
Функція та принцип роботи автомобільного паливного насоса високого тиску
3. Хід масляного насоса
На початку руху насоса клапан регулювання тиску палива вимикається, щоб впускний клапан масла в камері насоса підвищив тиск, а клапан у пружині закриття разом закрився.
Накачайте поршень вгору в камері насоса, щоб створити тиск; коли тиск перевищує тиск масляної рампи, випускний клапан масла відкривається, паливо закачується в масляну рампу.
