Хаб.
Підшипники втулки автомобілів найчастіше використовувалися в парах однорядних конічних роликових або кулькових підшипників. З розвитком технологій широко використовувався блок маточини автомобільних коліс. Діапазон використання та використання колісних підшипникових вузлів зростає, і вони розвинулися в третє покоління: перше покоління складається з дворядних радіально-упорних підшипників. Друге покоління має фланець для кріплення підшипника на зовнішній доріжці кочення, який можна просто вставити на вісь і закріпити гайкою. Це полегшує обслуговування автомобіля. Третє покоління підшипникового вузла маточини колеса є комбінацією підшипникового вузла та антиблокувальної системи гальм. Маточина має внутрішній фланець і зовнішній фланець, внутрішній фланець прикріплений до приводного валу, а зовнішній фланець встановлює весь підшипник разом.
Вибираючи втулки коліс, слід враховувати три фактори.
розмір
Не збільшуйте наосліп маточину колеса. Деякі люди, щоб покращити продуктивність автомобіля та збільшити втулку, у разі незмінного діаметра шини, велика втулка зобов’язана співпрацювати з широкими та плоскими шинами, бічний поворот автомобіля невеликий, стабільність була покращився, як вода при згині, світло проходить. Однак, чим плоскіша шина, тим тонша її товщина, тим гірша ефективність поглинання ударів і тим більшою жертвою потрібно пожертвувати з точки зору комфорту. Крім того, невеликі камені та інші блокпости, шини легко пошкодити. Тому не можна ігнорувати вартість сліпого збільшення маточини колеса. Взагалі кажучи, найдоцільніше збільшити одне або два числа відповідно до розміру оригінальної маточини колеса.
тридистанційний
Це означає, що під час вибору ви не можете вибрати свою улюблену форму за бажанням, а також слідувати порадам техніка, щоб визначити, чи підходять три відстані.
форму
Складна структура та щільна маточина колеса справді красиві та мають клас, але їх легко відхилити або стягнути більше грошей під час миття автомобіля, тому що мити це надто клопітно. Прості колеса динамічні та чисті. Звичайно, якщо ви не будете турбуватися, то нічого. У наш час популярні колеса з алюмінієвого сплаву, порівняно з чавунними литими колесами в минулому, значно покращили стійкість до деформації, значно зменшили вагу, втрати потужності автомобіля невеликі, біг швидкий, паливо економічність і хороша тепловіддача, що подобається більшості власників. Тут нагадаю, що є багато автодилерів, щоб задовольнити смаки власників, перед продажем автомобілів заздалегідь замінити залізні диски на алюмінієві, але в ціні важко додати суму. Отже, з економічної точки зору, купуючи автомобіль, не надто дбайте про матеріал колеса, у будь-якому випадку, ви можете змінити його відповідно до власного стилю, а ціна також може заощадити суму, чому б і ні?
Помилка модифікації
1, фігура, щоб купити підроблену модифікацію колеса є більш важливим кроком у модифікації автомобіля, незалежно від того, чи це модифікація зовнішнього вигляду, чи покращення продуктивності керування, колесо зіграло важливу роль у цьому, високоякісне колесо, після ретельного виробничого процесу та суворої перевірки , переконатися, що показники його особистісних параметрів кваліфіковані. Звичайно, комплект справжніх дисків коштує дорого, внутрішнього виробництва і внутрішніх продажів (є продукція на експорт) підприємств мало, тому ціна на імпортні диски дорожча. Тому багато модифікованих плеєрів з метою економії обирають так зване «вітчизняне» «тайваньське виробництво» підроблених коліс, що абсолютно небажано, якщо це «маленька майстерня» виробництва підроблених коліс, хоча великої різниці немає на зовнішній вигляд і справжні колеса, але за вагою, міцністю та іншими аспектами далекі від показників безпеки. Часто є гравці у використанні «підроблених» коліс, коли незрозумілі тріщини та деформації та інші проблеми, а також у високошвидкісному процесі, підробки недостатньо, щоб підтримувати таку велику силу навантаження, якщо є явище високошвидкісного вибуху, це безпосередньо вплине на безпеку водія та пасажирів! Тому, зокрема, якщо економічні умови тимчасово не дозволяють, будь ласка, ретельно вибирайте модифіковані колеса, хоча оригінальні «сталеве кільце», «литі колеса» можуть бути не красивими та легкими, але принаймні безпека гарантована. Характеристика втулки колеса, як правило, кована втулка > лита втулка > сталева втулка.
2, немає правильного вибору правильної маточини колеса для покращення зовнішнього вигляду ролі є більш очевидною, але при виборі маточини колеса слід враховувати кожну деталь, параметри маточини колеса впливатимуть на використання маточини колеса та транспортного засобу, значення PCD неправильне, можливо, не вдасться встановити нормально, значення ET не тільки впливає на встановлення та використання, але може вплинути на майбутні модифікації оновлення. Наприклад, оригінальний автомобіль є однопоршневою гальмівною системою, власник має намір модернізувати свою багатопоршневу гальмівну систему в майбутньому, а значення ET і розмір втулки занадто малі вплинуть на нормальну установку, тому при модернізації гальмівної системи необхідно двічі замінити або оновити втулку.
3, неправильна установка маточини колеса, багато компаній з чорним серцем, які пропонують модифіковану маточину колеса, не підкажуть власнику розмір діаметра центрального отвору, якщо розмір менший за початковий розмір, природно не можна встановити, але якщо розмір більший за оригінальний і не вживав порівняльних заходів, це спричинить інше серце під час руху транспортного засобу, що призведе до ненормального шуму та тремтіння транспортного засобу. У серйозних випадках це безпосередньо вплине на безпеку транспортного засобу. Якщо вам справді подобається втулка, яка вам подобається, і немає відповідного розміру центрального отвору, якщо розмір занадто малий, ви можете розширити, а розмір занадто великий, ви можете вибрати деяких виробників, щоб надати втулку для центрального отвору, щоб виправити .
4, відчувайте, що чим більше, тим краще. Деякі люди вважають, що модифікація коліс великого розміру називається модернізацією, а деякі люди вважають, що колеса великого розміру мають більший візуальний ефект, але чи це візуально, чи продуктивність, або виберіть розмір колеса підходить для їх транспортних засобів є помірним. З точки зору зовнішнього вигляду, великі колеса змушують людей відчувати, що їхні ноги важкі, що впливає на загальне відчуття. З точки зору продуктивності, необхідно мати баланс, колеса великого розміру, щоб відповідати оновленню шин, вибирати більші, ширші шини, широкі шини, щоб забезпечити більш стабільне зчеплення в той же час, сильне тертя змусить вашу машину почати пришвидшуватися дуже повільно, і споживання палива значно зросло, а розмір втулки занадто великий, інші параметри не регулюють корпус. Кермове керування транспортним засобом також має великий вплив, розмір коліс кожного автомобіля має обмеження, якщо гонитва за розміром, то продуктивність і контроль повинні заплатити велику жертву. Мало того, що з точки зору ефективності витрат, колесо з однаковим стилем і матеріалом, чим більший розмір, тим більша ціна, і відповідний розмір шини також потрібно відповідно збільшити, і ціна відповідно зросте
Методи щоденного обслуговування
Диски з алюмінієвого сплаву з його красивими та щедрими, безпечними та комфортними характеристиками завоювали прихильність більшої кількості приватних власників. Майже всі нові моделі використовують колеса з алюмінієвого сплаву, і багато власників також замінили сталеві диски, які використовувалися в оригінальному автомобілі, на диски з алюмінієвого сплаву. Тут ми представляємо метод обслуговування колеса з алюмінієвого сплаву: 1, коли температура колеса вища, його слід очистити після природного охолодження, і не можна очищати холодною водою. Інакше колесо з алюмінієвого сплаву буде пошкоджено, і навіть гальмівний диск буде деформований і вплине на ефект гальмування. Крім того, очищення алюмінієвих дисків миючим засобом при високій температурі призведе до хімічних реакцій на поверхні коліс, втрати блиску та погіршення зовнішнього вигляду. 2, коли колесо забруднене асфальтом, який важко видалити, якщо загальний засіб для чищення не допомагає, щіткою можна спробувати видалити, тут приватним власникам ввести рецепт для видалення асфальту: тобто, використання лікувального «активного масла» втирання, можна отримати несподівані ефекти, можливо, забажаєте спробувати. 3, якщо місце, де транспортний засіб вологе, колесо слід часто очищати, щоб уникнути сольової корозії на поверхні алюмінію. 4, якщо необхідно, після очищення втулку можна покрити воском і підтримувати, щоб назавжди залишити її блиск.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
