Хаб.
Підшипники маточин автомобілів раніше найчастіше використовувалися в парах однорядних конічних роликових або кулькових підшипників. З розвитком технологій вузол маточини колеса автомобіля отримав широке застосування. Діапазон використання та застосування вузлів підшипників коліс розширюються, і вони переросли в третє покоління: перше покоління складається з дворядних радіально-упорних підшипників. Друге покоління має фланець для фіксації підшипника на зовнішній доріжці кочення, який можна просто вставити на вісь та закріпити гайкою. Це спрощує обслуговування автомобіля. Третє покоління вузла підшипника маточини колеса являє собою комбінацію вузла підшипника та антиблокувальної системи гальм. Вузол маточини розроблений з внутрішнім фланцем та зовнішнім фланцем, внутрішній фланець кріпиться болтами до приводного валу, а зовнішній фланець встановлює весь підшипник разом.
При виборі маточин коліс слід враховувати три фактори.
розмір
Не збільшуйте маточину колеса сліпо. Деякі люди, щоб покращити характеристики автомобіля та збільшити маточину, у випадку незмінного діаметра шини, велика маточина обов'язково працюватиме з широкими та плоскими шинами, що зменшить поперечне коливання автомобіля, покращить стійкість, як трохи води на поворотах, легкий проїзд. Однак, чим плоска шина, чим тонша вона, тим гірші характеристики амортизації та тим більші жертви доводиться йти на комфорт. Крім того, каміння та інші перешкоди легко пошкодити шини. Тому не можна ігнорувати витрати на сліпо збільшення маточини колеса. Загалом, найкраще збільшити на одне або два числа відповідно до розміру оригінальної маточини колеса.
три відстані
Це означає, що під час вибору ви не можете вибирати свою улюблену форму за бажанням, а також дотримуватися порад техніка, щоб врахувати, чи підходять три відстані.
форма
Складна структура та щільна маточина колеса справді красиві та мають свій клас, але легко отримати відмову або заплатити більше грошей під час миття автомобіля, оскільки мити його занадто складно. Прості колеса динамічні та чисті. Звичайно, якщо не турбуватися, то все гаразд. Сьогодні популярні алюмінієві легкосплавні диски, порівняно з чавунними литими дисками в минулому, мають значно покращений ступінь стійкості до деформації, значно зменшену вагу, невеликі втрати потужності автомобіля, швидкий хід, хорошу економію палива та тепловіддачу, що подобається більшості власників. Тут нагадаємо, що існує багато автодилерів, щоб задовольнити смаки власників, перед продажем автомобіля заздалегідь замінюють чавунні диски на алюмінієві легкосплавні, але до ціни важко додати певну суму. Тож з економічної точки зору, купуючи автомобіль, не надто переймайтеся матеріалом дисків, у будь-якому разі ви можете змінити його відповідно до власного стилю, і ціна також може заощадити, чому б і ні?
Помилка модифікації
1. Купівля модифікації підроблених коліс є важливим кроком у модифікації автомобіля, незалежно від того, чи це модифікація зовнішнього вигляду, чи покращення продуктивності керування. Колесо відіграє важливу роль. Високоякісне колесо після ретельного виробничого процесу та суворої перевірки гарантує відповідність своїх індивідуальних параметрів. Звичайно, комплект оригінальних коліс є дорогим, вітчизняне виробництво та продажі на внутрішньому ринку (є експортна продукція) невеликі, тому ціна на імпортні колеса вища. Тому багато модифікованих гравців, щоб заощадити кошти, обирають так зване "вітчизняне" "тайванське виробництво" підроблених коліс, що абсолютно небажано, якщо це "невелика майстерня" виробництва підроблених коліс, хоча зовнішній вигляд та оригінальні колеса не мають великої різниці, але вага, міцність та інші аспекти далекі від показників безпеки. Часто гравці використовують "підроблені" колеса, коли виникають незрозумілі тріщини, деформації та інші проблеми, а у високошвидкісному процесі підробка не витримує такого великого навантаження, якщо виникає явище вибуху на високій швидкості, це безпосередньо вплине на безпеку водія та пасажирів! Тому, зокрема, якщо економічні умови тимчасово не дозволяють, будь ласка, ретельно вибирайте модифіковані колеса, хоча оригінальні "сталеві кільця", "литі колеса" можуть бути не красивими та легкими, але принаймні гарантовано безпеку. Характеристики маточини колеса, як правило, такі: кована маточина колеса > лита маточина колеса > сталева маточина колеса.
2. Немає правильного вибору маточини колеса для покращення зовнішнього вигляду, роль якого є більш очевидною, але при виборі маточини колеса слід враховувати кожну деталь. Параметри маточини колеса впливатимуть на використання маточини колеса та транспортного засобу. Неправильне значення PCD може не вдатися до нормальної установки. Значення ET впливає не лише на встановлення та використання, але й може вплинути на майбутню модифікацію оновлення. Наприклад, оригінальний автомобіль має однопоршневу гальмівну систему, власник має намір оновити свою багатопоршневу гальмівну систему в майбутньому, а значення ET та розмір маточини занадто малі, що вплине на нормальну установку. Тому під час модернізації гальмівної системи необхідно двічі замінити або оновити маточину.
3. Неправильне встановлення маточини колеса. Багато компаній, що займаються модифікацією маточини колеса, не повідомляють власника про розмір центрального отвору. Якщо розмір менший за початковий, його, звичайно, не можна встановити. Але якщо розмір більший за початковий і не вжито порівняльних заходів, це призведе до нестандартного серцебиття під час руху автомобіля, що призведе до незвичних шумів та трясіння автомобіля. У серйозних випадках це безпосередньо вплине на безпеку автомобіля. Якщо вам дійсно подобається маточина, а центрального отвору відповідного розміру немає, то якщо розмір занадто малий, можна розсвердлити його, а якщо розмір занадто великий, можна обрати деяких виробників, які постачають кільце для центрального отвору для корекції.
4, відчувається, що чим більший розмір, тим краще. Деякі люди вважають, що модифікацію коліс великого розміру називають модернізацією, а деякі вважають, що колеса великого розміру мають більше візуального ефекту, але незалежно від того, чи це візуально, чи продуктивно, чи вибір розміру коліс, що підходить для їхнього автомобіля, є помірним. Що стосується зовнішнього вигляду, колеса великого розміру створюють відчуття, що люди відчувають, що їхні ноги важкі, що впливає на загальне відчуття. Що стосується продуктивності, необхідно мати баланс, колеса великого розміру, щоб відповідати модернізації шин, вибирати більші, ширші шини, широкі шини, щоб забезпечити більш стабільне зчеплення, водночас сильне тертя призведе до того, що ваш автомобіль почне дуже повільно розганятися, а витрата палива значно збільшиться, а розмір маточини занадто великий, інші параметри не враховуються. Керування автомобілем також має великий вплив, розмір коліс кожного автомобіля має обмеження, якщо гонитву за розміром, то продуктивність та контроль повинні бути значною жертвою. Мало того, з точки зору економічної ефективності, чим більший розмір колеса з однаковим стилем та матеріалом, тим вища ціна, а відповідний розмір шини також потрібно збільшити відповідно, і ціна відповідно зросте.
Методи щоденного обслуговування
Алюмінієві легкосплавні диски завдяки своїм красивим, щедрим, безпечним та комфортним характеристикам завоювали прихильність більшої кількості приватних власників. Майже всі нові моделі використовують алюмінієві легкосплавні диски, і багато власників також замінили сталеві диски, що використовувалися в оригінальному автомобілі, на алюмінієві легкосплавні диски. Тут ми представляємо метод обслуговування алюмінієвих легкосплавних дисків: 1. Коли температура диска підвищується, його слід чистити після природного охолодження, і не можна мити холодною водою. В іншому випадку алюмінієвий легкосплавний диск буде пошкоджено, і навіть гальмівний диск деформується, що вплине на гальмівний ефект. Крім того, очищення алюмінієвих легкосплавних дисків мийним засобом за високої температури спричинить хімічні реакції на поверхні дисків, втрату блиску та погіршить зовнішній вигляд. 2. Якщо диск забруднився важковидимим асфальтом, якщо загальний засіб для чищення не допомагає, можна спробувати видалити його щіткою. У цьому випадку приватним власникам рекомендується видалити асфальт за допомогою лікувальної «активної олії», що може призвести до неочікуваних наслідків, можливо, варто спробувати. 3. Якщо місце, де знаходиться автомобіль, мокре, колесо слід часто чистити, щоб уникнути корозії солями на алюмінієвій поверхні. 4, за необхідності, після очищення, маточину можна навощити та підтримувати в належному стані, щоб її блиск залишався назавжди.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
