Рульова рукоятка, також відома як "кут оперативної пам’яті", є однією з важливих частин автомобільного рульового мосту, який може змусити автомобіль стабільно проходити і чутливо передавати напрямок руху. Функція рульового руху полягає в передачі та перенесенні навантаження передньої частини автомобіля, підтримки та приводу переднього колеса, щоб обертатися навколо королівства і змусити машину повернути. У водійському стані автомобіля він несе в собі змінне ударне навантаження, тому потрібно мати високу міцність, рульове рулець через три втулки та два болти, і тіло з'єднано, і через фланець кріплення гальма та гальмівної системи. Коли транспортний засіб рухається з великою швидкістю, вібрація, що передається дорожньою поверхнею, до рульового коліна через шини, є головним фактором, який слід враховувати в нашому аналізі. У розрахунку існуюча модель транспортного засобу використовується для застосування гравітаційного прискорення 4G до транспортного засобу, а також силу підтримки трьох центральних точок втулки рульового рукоятки та центральних точок двох отворів для кріплення болтів обчислюються як прикладне навантаження, і свобода всіх вузлів на кінці обличчя фланця, що з'єднує гальмівну систему.
