Поворотний кулак, також відомий як "кутник повороту", є однією з важливих частин рульового моста автомобіля, яка може забезпечити стабільний рух автомобіля та чутливу передачу напрямку руху. Функція поворотного кулака полягає в передачі та витримуванні навантаження від передньої частини автомобіля, підтримці та приводі переднього колеса для обертання навколо шворня повороту та повороту автомобіля. У стані руху автомобіля він зазнає змінного ударного навантаження, тому він повинен мати високу міцність. Поворотний кулак з'єднаний з кузовом через три втулки та два болти, а також через фланець отвору для кріплення гальма та гальмівної системи. Коли автомобіль рухається з високою швидкістю, вібрація, що передається від дорожнього покриття до поворотного кулака через шини, є основним фактором, який слід враховувати в нашому аналізі. У розрахунку існуюча модель транспортного засобу використовується для застосування до транспортного засобу гравітаційного прискорення 4G, а сила опори трьох центральних точок втулки поворотного кулака та центральних точок двох отворів кріплення болтів розраховується як прикладене навантаження, а свобода всіх вузлів на торцевій поверхні фланця, що з'єднує гальмівну систему, обмежена.
