Що таке автомобільний бампер? Для чого він призначений?
Для власників автомобілів бампер та аварійна балка дуже знайомі, але деякі водії можуть не знати різниці між ними або плутати їхню роль. Як найважливіші засоби захисту передньої частини автомобіля, бампер та аварійна балка відіграють дуже важливу роль.
По-перше, промінь, що запобігає зіткненням
Протиколізійна балка також називається сталевою протиколізійною балкою, яка використовується для зменшення поглинання енергії зіткнення, коли транспортний засіб зазнає впливу зіткнення. Пристрій, що складається з дальньої балки, блоку поглинання енергії, з'єднаних з монтажною плитою автомобіля, дальня балка, блок поглинання енергії, можуть ефективно поглинати енергію зіткнення під час зіткнення транспортного засобу на низькій швидкості, максимально зменшуючи пошкодження кузова від сили удару, завдяки чому вона відіграє захисну роль для транспортного засобу. Протиколізійні балки зазвичай приховані всередині бампера та всередині дверей. Під впливом більшого удару еластичні матеріали не можуть буферизувати енергію та насправді відіграють певну роль у захисті пасажирів автомобіля. Не кожен автомобіль має протиколізійну балку, вона здебільшого виготовлена з металевих матеріалів, таких як алюмінієвий сплав, сталеві труби тощо.
Два, бампер
Бампер є важливим пристроєм безпеки, який поглинає та пом'якшує силу зовнішнього удару, а також захищає передню та задню частини кузова. Зазвичай, він розташований у передній частині автомобіля, розподілений по передній та задній частинах, здебільшого виготовлений з пластику, смоли та інших еластичних матеріалів, особливо заводського виробництва всередині, що містить шовк тощо. Бампер в основному використовується для уповільнення ударів незначних зіткнень на автомобіль, навіть якщо зіткнення відносно легко замінити. Зазвичай бампер виготовлений з інженерного пластику ABS, фарбування здійснюється за допомогою комп'ютера, багатошарове напилення поверхні забезпечує матову поверхню з дзеркальним ефектом, не коричневий колір та не іржа, краще прилягає до кузова, захищаючи автомобіль, а також підвищуючи текстуру передньої частини та задньої частини.
