У двигуні в процесі експлуатації неминуче з'явиться явище тремтіння, в цей час кронштейн двигуна дуже важливий.Використання опори двигуна може не тільки фіксувати положення двигуна, але й дозволяє двигуну уникнути тремтіння, щоб ефективно захистити безпеку двигуна, щоб власник міг бути впевненим у керуванні.Говорячи простою мовою, опора двигуна ділиться на два види.Один — опора крутного моменту, інший — клей для лап двигуна.Клей для ніг двигуна в основному використовується для фіксації амортизації.Кронштейн крутного моменту – це тип кріплення двигуна, який зазвичай приєднується до двигуна на передній осі передньої частини кузова автомобіля.Різниця зі звичайним клеєм для ніг двигуна полягає в тому, що клей для ніг — це клейовий стовп, встановлений безпосередньо в нижній частині двигуна, а опора крутного моменту схожа на зовнішній вигляд залізного стрижня, встановленого збоку двигуна.На кронштейні також буде нанесений клей, який діє як амортизатор.Кронштейн двигуна призначений для утримання двигуна на місці, тому, коли з ним щось піде не так, він не буде надійно триматися.Тоді, коли двигун працює, обов’язково виникне проблема тремтіння, а на високій швидкості, не кажучи вже про ненормальний звук «бум», серйозні слова призведуть до збою двигуна.
