У двигуні в процесі експлуатації неминуче з'явиться явище тремтіння, в цей час кронштейн двигуна дуже важливий. Використання опори двигуна може не тільки фіксувати положення двигуна, але й дозволяє двигуну уникнути тремтіння, щоб ефективно захистити безпеку двигуна, щоб власник міг бути впевненим у керуванні. Говорячи простою мовою, опора двигуна ділиться на два види. Один — опора крутного моменту, інший — клей для опори двигуна. Клей для ніг двигуна в основному використовується для фіксації амортизації. Моментний кронштейн — це тип кріпильного елемента двигуна, який зазвичай приєднується до двигуна на передній осі передньої частини кузова автомобіля. Різниця зі звичайним клеєм для ніг двигуна полягає в тому, що клей для ніг — це клейовий стовп, встановлений безпосередньо в нижній частині двигуна, а опора крутного моменту схожа на зовнішній вигляд залізного стрижня, встановленого збоку двигуна. На кронштейні також буде нанесений клей, який діє як амортизатор. Кронштейн двигуна призначений для утримання двигуна на місці, тому, коли з ним щось піде не так, він не буде надійно триматися. Тоді, коли двигун працює, обов’язково виникне проблема тремтіння, а на високій швидкості, не кажучи вже про ненормальний звук «бум», серйозні слова призведуть до збою двигуна.
