Є легка вібрація педалі газу
Найперші моделі педалі акселератора в автомобілях складаються з дроту, а зараз це в основному датчики Холла, тому на самій педалі акселератора немає двигуна чи обертових частин, тому легка вібрація педалі акселератора, як правило, спричинена надмірним трясом двигуна або резонансом кузова. , що призводить до передачі на педаль акселератора вище, можливі причини поломки наступні:
Перший вид, котушка запалювання двигуна або свічка запалювання через тривалий час не замінювали внутрішні ізоляційні деталі, які старіли, що призводило до вторинного стрибка пожежі або поганої роботи, в результаті чого двигун не міг працювати плавно, тремтіння передавалося на педаль акселератора.Рішення полягає в заміні пошкодженої котушки запалювання або комплекту заміни свічок запалювання.
По-друге, двигун транспортного засобу через заправку палива не справний або транспортний засіб у міських зупинках і їзді протягом тривалого часу не тягнув високу швидкість.Ця ситуація призведе до накопичення вуглецю всередині двигуна занадто багато, сопло автомобіля в циліндр палива поглинається відкладенням вуглецю.Двигун не в найкращому робочому стані, а вібрація передається на педаль газу.
По-третє, двигун або машина трансмісії мають пошкодження старіння, не можуть досягти функції буферизації ударів, вібрація двигуна буде передаватись на кермо в кабіні через тіло, трясти передачу педалі акселератора.Рішення полягає в заміні пошкоджених килимків двигуна або коробки передач.
По-четверте, дросельна заслінка двигуна занадто забруднена, тому повітря всередині двигуна нерівномірно потрапляє в циліндр згоряння, що призводить до тремтіння двигуна, це тремтіння також передається на кермо, тому тремтіння передається на педаль акселератора.
По-п'яте, динамічний баланс шини поганий, що призводить до резонансу кузова під час водіння, резонанс передається кузову, що призводить до вібрації педалі акселератора. У цей час нам потрібно перейти до механізму обслуговування, зробити чотири - динамічний баланс коліс.
