Кришка двигуна.
Обкладинка двигуна, як правило, складається в структурі, середній кліп виготовлений з теплоізоляційного матеріалу, внутрішня плита відіграє роль у підвищенні жорсткості, а його геометрія вибирається виробником, в основному скелетною формою.
Коли кришка двигуна відкривається, він, як правило, повертається назад, а невелика частина перевертається вперед.
Кришка двигуна, повернена назад, повинна бути відкрита під заздалегідь визначеним кутом, не повинна контактувати з переднім лобовим склом, і повинен мати мінімальний інтервал приблизно 10 мм. Для того, щоб запобігти самостійному відкриттю через вібрацію під час руху, передній кінець кришки двигуна повинен мати пристрій блокування блокування безпеки, перемикач блокування пристрою встановлюється під приладом автомобіля, а кришка двигуна повинна бути заблокована одночасно, коли двері автомобіля заблоковані.
Видалення кришки двигуна
Відкрийте кришку двигуна і накрийте машину м’якою тканиною, щоб запобігти пошкодженню фарби обробки; Зніміть насадку для пральної машини та шланг з кришки двигуна; Позначте положення шарніра на капоті для легкої установки пізніше; Вийміть кріплення болтів кришки двигуна та петлі та запобігайте вислизанням кришки двигуна після видалення болтів.
Встановлення та регулювання кришки двигуна
Кришка двигуна повинна бути встановлена у зворотному порядку видалення. Перш ніж закріплювати болти кришки двигуна та шарнірного шарніра, кришку двигуна можна відрегулювати спереду в спину, або шарнірну прокладку та буферну гуму можна регулювати вгору і вниз, щоб розрив рівномірно.
Налаштування механізму управління блокуванням кришки двигуна
Перш ніж регулювати замок кришки двигуна, кришка двигуна повинна бути виправлена належним чином, а потім відпустіть фіксуючий болт, перемістіть головку замка вперед і вперед, ліворуч і вправо, щоб він був вирівняний із замком сидінням, передня частина кришки двигуна також може бути відрегульована висотою болта з наклепкою.
Чому в капоті автомобіля так багато маленьких отворів
Невеликі ями на кришках автомобілів зазвичай спричинені зовнішніми факторами, в основному включаючи зовнішні подряпини та падаючі предмети. Ці невеликі ями можуть бути викликані камінням або іншими падіннями предметів, що падають з транспортного засобу перед автомобілем, що потрапляє на поверхню кришки двигуна під час процесу руху. Крім того, якщо обкладинка піддається великому зовнішньому впливу, наприклад, втирання, це також може призвести до депресії. Ці умови часто трапляються в поганих дорожніх умовах або в умовах щільного транспортного засобу, де висота кидка є поширеною причиною дрібних вибоїн.
Як регулювати зазор кришки автомобіля
Метод регулювання великої зазору автомобільної кришки включає регулювання болта кришки, тиск гумової смуги, висоту опори головки та зміну прокладки кришки. Ці методи розроблені для забезпечення герметичності та акуратного вигляду обкладинки. Конкретні операції такі:
Відрегулюйте болт кришки: Перевірте та переконайтеся, що болт кришки затягнувся, як потрібно, щоб досягти вказаного рівня крутного моменту.
Відрегулюйте тиск гумової смуги: Перевірте, чи відповідає тиск кришки гумової смуги.
Відрегулюйте висоту головного кронштейна: Перевірте, чи відповідає висота головного кронштейна правилами.
Замініть прокладку кришки: Якщо необхідно, прокладку кришки можна замінити для зменшення прогалин.
Відрегулюйте гумові опорні особи на рамці резервуара: ці гумові пірси зазвичай розташовані за центральною мережею, зліва та права сторони рамки резервуара, а зазор між кришкою двигуна та центральною сіткою може бути ефективно відрегульований шляхом вручну, обертаючи ці гумові опор.
Відрегулюйте гвинти, які тримають крила на місці: гвинти, які тримають крила на місці, можна побачити зліва та права сторони капота. Після послаблення цих гвинтів ви можете обережно витягнути крило назовні, поки капюшон не відчує правої ширини, а потім затягніть гвинти.
Відрегулюйте пластиковий блок на капоті: на лівій і правій сторонах капюшона є два пластикові блоки, які можна регулювати шляхом обертання, в той час як на капоті є два U-подібні язики, а після зняття пластикового затискача також може бути відрегульований.
Ці методи потребують терпіння та догляду, і рекомендується прочитати посібник власника автомобіля або проконсультуватися з професійним техніком перед тим, як вносити корективи, щоб переконатися, що коригування здійснюються правильно та безпечно.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
