Автомобільний електронний вентилятор не повертає причини.
Причини електронного вентилятора автомобіля, які не обертаються, можуть включати:
Температура води не відповідає початковим вимогам: вентилятори радіатора сучасних автомобілів здебільшого використовують електронне управління температурою, а вентилятори почнуться лише тоді, коли температура води досягне певної температури. Якщо температура води занадто низька, вентилятор, природно, не повернеться.
Невдача реле: Навіть якщо температура води відповідає вимогам, якщо реле вентилятора не вдасться, вентилятор радіатора не буде працювати належним чином.
Проблема перемикача температури: несправність перемикача температури управління також може впливати на роботу вентилятора радіатора.
Невдача датчика температури резервуара: Відмова датчика температури води може впливати на потужність двигуна, оскільки двигун з водою покладається на циркуляцію теплоносія для розсіювання тепла, і належна робота датчика температури є критично важливим.
Запобігання запобіжника: Коли запобіжник спалюється, замість цього не використовуйте мідний дріт або дріт, вам слід зайти до ремонту, щоб замінити запобіжник.
Погана змащення двигуна або перегрів: ці проблеми можуть зменшити навантажувальну здатність двигуна, внаслідок чого вентилятор не може повернутися.
Менша вихідна ємність або старіння двигуна: Ці проблеми можуть спричинити зменшення або внутрішньої стійкості до руху мотоцикла або внутрішньої стійкості до збільшення, що впливає на обертання вентилятора.
Рішення включають перевірку, чи температура води відповідає вимогам, заміни несправних реле або вимикачів температури, обслуговування або заміну запобіжників, додавання мастила або заміну нового двигуна.
Коли починається електронний вентилятор автомобіля
Коли температура води піднімається до верхньої межі
Автомобільний електронний вентилятор починається, коли температура води піднімається до верхньої межі.
Коли температура двигуна піднімається до певної межі, термостат увімкне потужність, що призводить до того, що електронний вентилятор починає працювати над охолодженням резервуара з водою двигуна. Крім того, якщо кондиціонер увімкнено, навіть якщо температура води не досягає верхньої межі, електронний вентилятор може бути активований для сприяння охолодженню конденсатора системи кондиціонування. Цей механізм подвійного управління забезпечує ефективне охолодження двигуна та системи кондиціонування в умовах високої температури або високого навантаження.
Автомобільний електронний вентилятор - це всмоктування або видування повітря
Напрямок вітру автомобільного електронного вентилятора може бути або всмоктувальним, або дме, залежно від конструкції транспортного засобу та макета системи охолодження двигуна. Основний спосіб визначити, чи електронний вентилятор смокче чи видуває повітря, - це спостерігати за напрямком леза вентилятора:
Якщо напрямок вітру знаходиться від опуклого до увігнутого, а увігнута сторона всередину (у напрямку радіатора), вентилятор - це тип всмоктування, тобто тепло радіатора висмоктується зсередини назовні вздовж напрямку природного вітру.
Якщо напрямок вітру від увігнутого до опуклості, а увігнута сторона знаходиться назовні (не до радіатора), вентилятор дме, тобто дме тепло радіатора в напрямку природного вітру.
Ця різниця проектування полягає в тому, щоб повітря тече в правильному напрямку та шляху для оптимального розсіювання тепла. Різні типи транспортних засобів та макети двигуна можуть потребувати різних конструкцій вентиляторів для оптимізації ефективності охолодження.
Продуктивність автомобільного перемикача управління температурою автомобільного вентилятора порушується
Продуктивність електронного перемикача управління температурою вентилятора автомобіля розбивається в основному, включаючи електронний вентилятор за резервуаром з водою, не може працювати належним чином. Коли перемикач контролю температури виходить з ладу, незалежно від того, чи охолоджуюча рідина досягає встановленої температури, електронний вентилятор може не починати або припинити працювати належним чином, що може призвести до перегріву двигуна, що, в свою чергу, впливає на нормальну роботу автомобіля.
Бак з водою автомобіля зазвичай розташований на передній частині і може спостерігати, відкриваючи кришку двигуна. Перемикач контролю температури використовує біметальну пластину дискової форми як елемент відбору температури і встановлюється в температурній частині резервуара для води для контролю запуску та зупинки вентилятора шляхом динамічного збору температури зміни води в резервуарі для води, щоб захистити двигун від пошкодження перегріву.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
