Автомобільний електронний вентилятор не повертає причину.
Причини того, що електронний вентилятор автомобіля не обертається, можуть включати:
Температура води не відповідає вимогам запуску: вентилятори радіатора сучасних автомобілів здебільшого використовують електронний контроль температури, і вентилятори запускаються лише тоді, коли температура води досягне певної температури. Якщо температура води занадто низька, вентилятор, природно, не обертається.
Несправність реле: навіть якщо температура води відповідає вимогам, якщо реле вентилятора виходить з ладу, вентилятор радіатора не працюватиме належним чином.
Проблема з перемикачем контролю температури: несправність перемикача регулювання температури також може вплинути на роботу вентилятора радіатора.
Несправність датчика температури бака: несправність датчика температури води може вплинути на вихідну потужність двигуна, оскільки двигун з водяним охолодженням покладається на циркуляцію охолоджувальної рідини для розсіювання тепла, а правильна робота датчика температури є критичною для цього.
Перегорання запобіжника: якщо запобіжник згорів, не використовуйте замість нього мідний дріт або дріт, вам слід звернутися до ремонтної майстерні, щоб замінити запобіжник.
Погане змащення двигуна або перегрів: ці проблеми можуть зменшити навантажувальну здатність двигуна, через що вентилятор не зможе обертатися.
Менша пускова ємність або старіння двигуна: ці проблеми можуть призвести до зменшення пускового моменту двигуна або збільшення внутрішнього опору, що впливає на обертання вентилятора.
Рішення включають перевірку, чи температура води відповідає вимогам, заміну несправних реле або температурних перемикачів, обслуговування або заміну запобіжників, додавання мастила або заміну нового двигуна.
Коли запускається електронний вентилятор автомобіля
При підвищенні температури води до верхньої межі
Автомобільний електронний вентилятор запускається, коли температура води піднімається до верхньої межі.
Коли температура двигуна піднімається до певної межі, термостат включає живлення, що призводить до того, що електронний вентилятор починає працювати для охолодження водяного бака двигуна. Крім того, якщо кондиціонер увімкнено, навіть якщо температура води не досягає верхньої межі, електронний вентилятор може бути активований, щоб допомогти в охолодженні конденсатора системи кондиціонування повітря. Цей подвійний механізм керування забезпечує ефективне охолодження двигуна та системи кондиціонування повітря в умовах високої температури або високого навантаження.
Автомобільний електронний вентилятор всмоктує або нагнітає повітря
Напрямок вітру автомобільного електронного вентилятора може бути або всмоктуванням, або видуванням, залежно від конструкції автомобіля та компонування системи охолодження двигуна. Основний спосіб визначити, чи електронний вентилятор всмоктує чи видуває повітря, - спостерігати за напрямком лопаті вентилятора:
Якщо напрямок вітру від опуклої до увігнутої, а увігнута сторона спрямована всередину (до радіатора), вентилятор всмоктувального типу, тобто тепло радіатора відсмоктується зсередини назовні в напрямку природного. вітер.
Якщо напрямок вітру від увігнутої до опуклої, а увігнута сторона спрямована назовні (а не до радіатора), вентилятор дме, тобто видуває тепло радіатора в напрямку природного вітру.
Ця конструктивна різниця полягає в тому, щоб забезпечити потік повітря в правильному напрямку та траєкторії для оптимального розсіювання тепла. Для різних типів транспортних засобів і компоновок двигунів можуть знадобитися різні конструкції вентиляторів для оптимізації ефективності охолодження.
Порушена робота перемикача контролю температури автомобільного електронного вентилятора
Ефективність перемикача контролю температури електронного вентилятора автомобіля порушена, головним чином електронний вентилятор за резервуаром для води не може працювати належним чином. При виході з ладу перемикача контролю температури, незалежно від того, чи досягає охолоджуюча рідина заданої температури, електронний вентилятор може не запускатися або не працювати належним чином, що може призвести до перегріву двигуна, що, у свою чергу, позначається на нормальній роботі автомобіля.
Водяний бак автомобіля зазвичай розташований у передній частині, і його можна спостерігати, відкривши кришку двигуна. Перемикач контролю температури використовує дископодібну біметалеву пластину як елемент вимірювання температури та встановлюється в чутливій до температури частині резервуара для води для керування запуском і зупинкою вентилятора шляхом динамічного збору змін температури води в резервуарі для води для захисту двигуна від перегріву.
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
