• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОЗАПЧАСТИНА АВТОМОБІЛЬ ПЕРЕДНЬОГО СЧИЩНИКА-C00174447 ПОСТАЧАЛЬНИК ЗАПЧАСТИН оптовий каталог дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: MAXUS G50

Номер OEM-продукту: C00174447

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит TT

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукту ДВИГУН ПЕРЕДНЬОГО СЧИЩНИКА
Застосування продуктів SAIC MAXUS G50
Номер OEM-продукту C00174447
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
ДВИГУН ПЕРЕДНЬОГО СЧИЩНИКА-C00174447
ДВИГУН ПЕРЕДНЬОГО СЧИЩНИКА-C00174447

Знання продукту

Робота двигуна автомобільного склоочисника

Основна роль двигуна склоочисника полягає в його приводі в дію, а обертальний рух двигуна перетворюється на зворотно-поступальний рух важеля склоочисника за допомогою шатуна, що забезпечує функцію склоочисника. Коли двигун запускається, склоочисник починає працювати. Регулюючи робочу передачу двигуна (висока або низька швидкість), можна змінювати струм двигуна, контролюючи швидкість важеля склоочисника.
Класифікація двигуна склоочисника та його принцип роботи
Мотори склоочисників в основному поділяються на такі типи:
Двигун склоочисника постійного струму: використовується джерело живлення постійного струму, зазвичай з одним або двома фіксованими контактами та обертовими контактами. Коли контролер склоочисника надсилає сигнал, двигун регулює швидкість обертання відповідно до сигналу та призводить склоочисник у роботу.
Двигун склоочисника змінного струму: використання джерела живлення змінного струму, принцип роботи схожий на двигун склоочисника постійного струму, але схема та контакти відрізняються.
Безелектричний двигун склоочисника: Використання технології безелектричної зміни швидкості дозволяє досягти безступінчастої зміни швидкості склоочисника, зазвичай має обертовий контакт і фіксований контакт.
Конструкція та робочий процес двигуна склоочисника
Двигун склоочисника зазвичай інтегрований з механічною частиною черв'ячної передачі та встановлений на лобовому склі автомобіля. Двигун приводить у рух вихідний вал через черв'ячне колесо, приводить у рух вихідну шестерню через натяжне колесо та натяжний вал, а потім вихідний вал керує вихідним важелем, з'єднаним з шатуном склоочисника. Коли двигун обертається, вихідний важіль та шатун рухаються вперед та назад, приводячи в дію склоочисник. Крім того, деякі вдосконалені склоочисники також оснащені електронним блоком керування ECU, який регулює швидкість двигуна за допомогою резистора та за потреби регулює робочий стан склоочисника.
Несправність двигуна склоочисника. Основна проблема полягає в тому, що склоочисник не працює, чути дивний звук тощо. Принцип роботи двигуна склоочисника залежить від синергії таких компонентів, як двигун, шатун, коромисло та щітка склоочисника. Коли вмикається вимикач склоочисника, двигун запускається та приводить у дію шатун і коромисло, завдяки чому щітка склоочисника коливається вперед і назад на лобовому склі, щоб виконати функцію видалення дощу або снігу.
Поширені несправності та їх причини
Склоочисник не рухається, лише вода: можливо, двигун розпилювача працює нормально, а двигун склоочисника несправний. Реле слід перевірити на наявність проблем і за потреби замінити його новим.
Відхилення тяги коробки передач та тиха поломка: Відкрийте кришку напрямної всередині автомобіля, щоб перевірити, чи тяга коробки передач відхиляється від свого початкового положення. Якщо шатун у нормі, але під час відкривання склоочисника немає звуку, ймовірно, несправний двигун.
Згоріла обмотка двигуна та перегорів запобіжник: Використовуйте мультиметр для перевірки міжфазного опору двигуна. Якщо показник опору нескінченний, це свідчить про пошкодження обмотки двигуна. Водночас перевірте запобіжник склоочисника. Якщо виявиться, що запобіжник перегорів, проблему можна вирішити після заміни. Якщо запобіжник все ще перегорів після заміни, можливо, проблема в самому двигуні.
Незвичайний запах і тихий рух: Заведіть автомобіль, відкрийте передню кришку та перевірте, чи чути звук обертання двигуна під час руху склоочисника. Якщо звуку немає та він супроводжується запахом горілого, це може бути явною ознакою пошкодження двигуна.
Метод виявлення несправностей
Перевірте джерело живлення: переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений, перевірте наявність перегорілих запобіжників, обірваних проводів або поганого контакту.
Використайте мультиметр для перевірки опору двигуна: якщо показник опору нескінченний, обмотка двигуна пошкоджена.
Перевірте реле та шатун: переконайтеся, що реле працює належним чином, а шатун знаходиться в правильному положенні.
Поради щодо профілактики та догляду
Регулярна перевірка двигуна, запобіжника та склоочисника: забезпечення їхньої належної роботи, своєчасна заміна пошкоджених деталей.
Оберіть високоякісний склоочисник: переконайтеся, що його довжина, форма та спосіб встановлення відповідають моделі, це подовжить термін служби склоочисника та збільшить його ефективність.
Підтримуйте чистоту системи електричного кола: запобігайте потраплянню пилу та вологи на систему електричного кола, регулярно очищуйте та обслуговуйте систему електричного кола.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про продукти

展会221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари