двигун переднього склоочисника
Двигун склоочисника приводиться в рух двигуном, і обертання двигуна перетворюється на зворотно-поступальний рух важеля склоочисника через механізм з’єднання, щоб реалізувати дію склоочисника.Як правило, склоочисник може працювати, коли двигун включений.Вибираючи високошвидкісні та низькошвидкісні передачі, він може змінюватися. Струм двигуна контролює швидкість двигуна, а потім швидкість скребка.
1. Введення
Склоочисник автомобіля приводиться в рух двигуном склоочисника, а потенціометр використовується для керування швидкістю двигуна кількох передач.
На задньому кінці двигуна склоочисника в тому самому корпусі розміщена невелика зубчаста передача для зниження вихідної швидкості до необхідної.Цей пристрій широко відомий як вузол приводу склоочисників.Вихідний вал вузла з'єднаний з механічним пристроєм на кінці склоочисника, а зворотно-поступальний рух склоочисника здійснюється через привід вилки перемикання передач і повернення пружини.
