З яких елементів складається паливна форсунка
Інжектор в основному складається з таких основних компонентів :
Збірка електромагніту : включаючи котушку, сердечник, камеру, електричний з’єднувач і герметичний ковпачок та інші частини, генерує електромагнітну силу під час увімкнення живлення, притягує лоток арматури, щоб рухатися вгору, контролює голчастий клапан насадки.
Збірка арматури : за допомогою серцевини наконечника, диска арматури, направляючого механізму, прокладки подушки, кульки клапана та опорного сідла тощо, які рухаються вгору та вниз під дією електромагнітної сили, є ключовими частинами контрольного впорскування .
клапанний вузол : складається з сідла та кульового крана з відповідним зазором лише від 3 до 6 мікрон, що відповідає за контроль повернення масла.
Корпус інжектора: містить масляні канали високого та низького тиску як основні частини тиску.
Пара масляних форсунок : складається з голчастого клапана та корпусу голчастого клапана, що відповідає за точне вприскування палива в камеру згоряння, є ключовим компонентом точного вприскування та утворення масляного туману .
Крім того, інжектор містить блок подачі масла, блок подачі газу та блок керування для забезпечення точного вприскування палива та ефективного згоряння 4. Блок подачі палива складається з масляного бака, бензонасоса, бензинового фільтра, регулятора тиску та інжектора. Бензиновий насос забирає бензин з масляного бака, фільтрує його через фільтр і подає до інжектора.
Інжектор в основному складається з наступних п’яти компонентів: вузол електромагніту, вузол арматури, вузол клапана, корпус інжектора та пара форсунок.
Розташування інжектора Як правило, інжектор встановлюється біля повітрозабірника автомобільного двигуна, тобто встановлюється на блок циліндрів прямого впорскування в циліндр. Інжектор насправді є простим електромагнітним клапаном. Електромагнітна котушка подається під напругу, генерується всмоктування, голчастий клапан всмоктується, а отвір розпилювача відкривається.
Для двигунів з прямим уприскуванням інжектор встановлюється збоку головки блоку циліндрів, безпосередньо на головці блоку циліндрів.
Деякі двигуни автомобілів мають форсунки на впускному колекторі, а деякі двигуни автомобілів мають форсунки на головці блоку циліндрів. Деякі автомобілі мають два комплекти форсунок, один на впускному колекторі, а інший на головці блоку циліндрів. Розташування інжектора залежить від режиму впорскування, який використовує двигун.
Якщо двигун використовує багатоточкове впорскування поза циліндром. Інжектор розташований на вхідній трубі біля впускного клапана. Якщо двигун використовує впорскування в циліндр. Потім інжектор встановлюється на головку блоку циліндрів.
Двигун зазвичай складається з трьох частин. Кожна секція автономна і з’єднана болтами. Знизу – це картер, посередині – блок двигуна, а зверху – головка блоку циліндрів.
Форсунка зазвичай встановлюється на впускному патрубку на корпусі циліндра з прямим упорскуванням. Бензинова форсунка є частиною електронної системи управління бензиновим двигуном, яка замінює карбюратор бензинового двигуна карбюраторного типу. Основними форсунками для автомобілів є: дизельні форсунки, бензинові форсунки, форсунки природного газу та ін. Зараз деякі іноземні виробники можуть виготовляти спеціальні водневі форсунки.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
