• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ БОЛТ НАТИСКНОЇ ПЛАСТИНКИ АВТОЗАПЧАСТИНИ ФОРСУНКИ-10048175 ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН системи живлення оптовий продаж maxus каталог дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MAXUS G10

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: На складі, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукції БОЛТ НАТИСКНОЇ ПЛАСТИНКИ ФОРСУНКИ
Застосування продуктів SAIC MAXUS G10
Номер OEM-продукції 10048175
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд автомобіль zhuomeng
Система застосування ВСІ

Дисплей продукту

БОЛТ НАТИСКНОЇ ПЛАСТИНКИ ФОРСУНКИ-10048175
БОЛТ НАТИСКНОЇ ПЛАСТИНКИ ФОРСУНКИ-10048175

Знання продуктів

 А як щодо перевірки паливних форсунок в автомобілях?

По-перше, після складання інжектор проходить серію випробувань, включаючи випробування на герметичність, тиск впорскування та якість розпилення, щоб переконатися, що його продуктивність відповідає стандартам. По-друге, для виявлення несправності інжектора ми зазвичай використовуємо спеціальне обладнання, тобто стенд для випробування інжекторів. Під час випробувань, якщо тиск впорскування інжектора не відповідає технічним стандартам, ефект розпилення поганий, відбувається капання або витік оливи, і це неможливо усунути очищенням та регулюванням, його необхідно замінити. Крім того, ми також можемо оцінити стан інжектора, спостерігаючи за його кутом впорскування та станом розпилення. Під час очищення зверніть увагу на те, що кут впорскування оливи повинен бути однаковим (або відповідати технічним стандартам заводу автомобіля), ефект розпилення має бути рівномірним, без утворення струменя. Крім того, ми також можемо оцінити продуктивність інжектора, вимірявши кількість впорскуваного палива. Під час роботи двигуна робочий звук інжектора контролюється за допомогою викрутки з довгою ручкою або стетоскопа, щоб визначити, чи він працює нормально. Нарешті, нам також потрібно перевірити електромагнітну котушку інжектора та виміряти її опір за допомогою мультиметра. Якщо значення опору нескінченне, це вказує на те, що електромагнітна котушка пошкоджена, і інжектор потрібно замінити. Ці кроки є ключовими для забезпечення належної роботи паливного інжектора.
Роль гвинта регулювання тиску паливної форсунки
По-перше, принцип роботи паливного інжектора
У бензиновому двигуні інжектор є дуже важливою частиною паливної системи двигуна. Коли інжектор працює, він впорскує певну кількість палива в циліндр через форсунку, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна. Однак, щоб інжектор працював належним чином, необхідно забезпечити правильне узгодження кількості впорскуваного палива та тиску.
По-друге, роль гвинта регулятора тиску інжектора
Регулятор тиску інжектора – це невелика деталь, яка може контролювати тиск автомобільного інжектора. Він забезпечує нормальну роботу інжектора, регулюючи тиск всередині інжектора. Принцип регулювання тиску інжектора полягає у зміні сили пружини інжектора шляхом регулювання положення регулювального гвинта інжектора, а потім у зміні внутрішнього тиску інжектора.
Три, як відрегулювати гвинт регулятора тиску паливної форсунки
Перед регулюванням гвинта регулятора тиску форсунки необхідно знати значення тиску в різних компонентах двигуна. Виходячи з цього, відкрийте капот і знайдіть гвинт регулювання форсунки. За допомогою гайкового ключа поверніть гвинт регулювання проти або за годинниковою стрілкою, щоб відрегулювати тиск форсунки відповідно до потреб двигуна. Під час регулювання необхідно звертати увагу лише на точне налаштування кожного разу, щоб уникнути надмірного регулювання тиску, що призводить до виходу з ладу двигуна.
По-четверте, важливість гвинта тиску паливної форсунки
Регулятор тиску форсунки відіграє життєво важливу роль у нормальній роботі двигуна автомобіля. Якщо тиск у форсунці занадто великий, кількість впорскуваного палива збільшиться, що призведе до надмірного спалювання палива та збільшення витрати палива транспортним засобом, а також до нестабільності холостого ходу двигуна, надмірного прискорення та інших проблем. Якщо тиск у форсунці занадто малий, це призведе до втрати потужності транспортного засобу, вибуху двигуна та інших серйозних проблем. Тому для інженерів з технічного обслуговування автомобілів та власників правильне регулювання регулятора тиску форсунки є дуже необхідним.
【Висновок】
Хоча гвинт регулятора тиску паливної форсунки є невеликою деталлю автомобільного двигуна, він має вирішальне значення для нормальної роботи всього двигуна автомобіля. Точне регулювання гвинта регулятора тиску паливної форсунки може забезпечити потужність, стабільність та економію палива двигуна, що є дуже важливою операцією як для власника, так і для ремонтника.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.

Зв'яжіться з нами

ВСЕ, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам з цими питаннями, будь ласка, зв'яжіться з нами для отримання детальнішої інформації.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари