Регулювання та перевірка світлового світла фар
(1) Методи регулювання та перевірки
1. Перевірка регулювання променя проводиться перед екраном у темному середовищі або перевіряється регулювання за допомогою вимірювального приладу.Місце для регулювання та перевірки має бути плоским, а екран має бути перпендикулярним до майданчика.Огляд налагодженого транспортного засобу проводиться на холостому ходу з одним водієм.
2 .Орієнтація променя представлена значенням зміщення I. Значення зміщення вказує на кут повороту темної лінії відсікання або відстань переміщення центру променя вздовж горизонтальної лінії HH або вертикальної лінії V вліво-v вліво (V вправо -v справа) лінія на екрані з відстанню 10 м (дамба).
3 .Налаштуйте перевірку на екрані.Зупиніть налаштований інспекційний транспортний засіб перед екраном і перпендикулярно екрану, встановіть контрольний центр фари * на 10 м від екрана, а лінію HH на екрані дорівнюйте відстані h до землі від контрольного центру фари: виміряйте значення зміщення горизонтального та вертикального напрямків освітлення лівого, правого, дальнього та ближнього світла відповідно.
4 .Відрегулюйте огляд за допомогою вимірювального приладу.Вирівняйте налаштований оглядовий транспортний засіб із вимірювальним приладом відповідно до заданої відстані;Перевірте значення зсуву горизонтального і вертикального напрямків випромінювання лівого, правого, дальнього і ближнього пучка від екрана вимірювального приладу.
(2) Вимоги до регулювання та перевірки
1 .Положення про регулювання та перевірку ближнього світла різних типів ліхтарів, встановлених на автомобілях на екрані.Лампи класу А: фари, встановлені на автомобілях і мотоциклах, фотометричні характеристики яких відповідають положенням GB 4599-84 і GB 5948-86 відповідно.Лампи класу B: фари для автомобілів і мотоциклів, які дозволені до використання з часом.Лампи класу C: фари для колісних тракторів для транспорту.
2. Якщо встановлено фару з чотирма лампами, для налаштування однопроменевої лампи дальнього світла на екрані потрібно, щоб центр променя під лінією HH був меншим, ніж 10% відстані від центру лампи до землі, тобто 0,1hcm/dam еквівалентно посадковій відстані центру променя 100m.Відхилення вліво і вправо ліній V вліво-v вліво і V вправо-v вправо: відхилення вліво лівого ліхтаря не повинно перевищувати 10 см/дамбу (0,6 °);Відхилення вправо не повинно перевищувати 17 см/дамба (1°).Відхилення правого ліхтаря вліво або вправо не повинно перевищувати 17 см/дам (1°).
3 .Автомобілі обладнані подвійними лампами дальнього та ближнього світла, які в основному регулюють ближнє світло відповідно до вимог таблиці 1.
4. Для відрегульованого світла дальнє світло, як правило, має бути здатним долати перешкоди приблизно на 100 м перед транспортним засобом на рівній дорозі;Для низькошвидкісних транспортних засобів, таких як колісні трактори для транспортування, дальнє світло повинно освітлювати перешкоди на відстані близько 35 м попереду автомобіля.
