датчик колінчастого вала
Датчик положення колінчастого вала є одним з найважливіших датчиків в електронній системі керування двигуном. Він забезпечує кут випередження запалювання (кут випередження запалювання) та сигнал для підтвердження положення колінчастого вала, а також використовується для визначення верхньої мертвої точки поршня, кута повороту колінчастого вала та швидкості обертання двигуна. Структура, що використовується датчиком положення колінчастого вала, різна залежно від моделі та може бути розділена на три категорії: магнітно-імпульсний тип, фотоелектричний тип та тип Холла. Зазвичай він встановлюється на передньому кінці колінчастого вала, передньому кінці розподільного вала, на маховику або в розподільнику.