| Назва продуктів | дросель |
| Застосування продуктів | Saic maxus v80 |
| Продукція OEM NO | C00016197 |
| Org місця | Зроблено в Китаї |
| Бренд | CSSOT/RMOEM/org/Copy |
| Час | Запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць |
| Оплата | Депозит ТТ |
| Бренд компанії | CSSOT |
| Система додатків | Системна система |
Знання продуктів
Симптоми зламаного термостата: 1. Відкриття термостата занадто мало. У цьому випадку більша частина теплоносія знаходиться в невеликій циркуляційній стані, тобто теплоносій не проходить через резервуар для води для розсіювання тепла; Час розминки двигуна триває, а температура двигуна занадто низька, тим самим впливаючи на продуктивність.
Найбільш очевидні симптоми будуть показані на вимірюванні температури води. Основний клапан термостата відкривається занадто пізно або занадто рано. Якщо він буде відкритий занадто пізно, це призведе до перегріву двигуна; Якщо він буде відкритий занадто рано, час розминки двигуна буде продовженим, а температура двигуна занадто низька, таким чином впливає на продуктивність. Простіше кажучи, якщо ви бачите з вимірювання температури води, що температура води в двигуні занадто висока або занадто низька, це може бути несправністю термостата.
Термостат неможливо увімкнути, манометр температури показує високу температуру, а температура двигуна висока, але температура теплоносія в резервуарі для води не висока, а радіатор не відчуває гарячого, коли ви торкаєтесь його руками. Якщо термостат автомобіля не буде вимкнено, температура води підніметься повільно, особливо взимку, швидкість холостого ходу буде високою. Якщо головний клапан термостата буде закритий протягом тривалого часу, він, природно, втратить функцію термостата, щоб автоматично регулювати об'єм води (він завжди знаходиться в невеликому стані циклу). Потім, коли двигун працює з великою швидкістю, через відсутність своєчасного охолодження він не тільки прискорить знос внутрішніх частин двигуна, але й "кип'ятити горщик", і вартість технічного обслуговування на той час досить висока.
