Важіль тяги склоочисника - полиця
Система склоочисників є одним з головних засобів безпеки автомобіля. Він може видалити краплі дощу та сніжинки на вікні в снігові або дощові дні, а також витерти каламутну воду, бризнувши на переднє лобове скло під час руху по брудній дорозі, щоб забезпечити безпеку водія. прямої видимості для забезпечення безпеки автомобіля.
Система переднього склоочисника в основному складається з вузла переднього склоочисника, механізму з’єднання склоочисника, склоочисника, насоса омивача, резервуара для зберігання рідини, труби для наповнення рідиною, сопла, переднього склоочисника тощо; Основними функціями є одноетапне зішкрібання, періодичне зішкрібання, повільне зішкрібання, швидке зішкрібання та одночасне розбризкування водою та промивання. Система заднього склоочисника складається з механізму приводу двигуна, двигуна заднього склоочисника, форсунки, насоса омивача, насоса для накопичення рідини, резервуара для зберігання рідини, труби для наповнення рідини та склоочисника (включаючи насос для омивання, бак для зберігання рідини) , насос для наповнення рідиною та передній склоочисник). еквівалентні) та інші компоненти, основними функціями є періодичне зішкрібання та одночасне розпилення води та зішкрібання миття.
Вітро- і склоочисники повинні відповідати таким вимогам: видаляти воду і сніг; видалити забруднення; може працювати при високій температурі (80 градусів Цельсія) і низькій температурі (мінус 30 градусів Цельсія); може протистояти кислоті, лугу, солі та озону; Вимоги до частоти: має бути дві більше ніж одна швидкість, одна — більше 45 разів/хв, а інша — від 10 до 55 разів/хв. І потрібно, щоб різниця між високою та низькою швидкістю була більшою ніж 15 разів/хв; він повинен мати функцію автоматичної зупинки; термін служби повинен бути більше 1,5 млн циклів; час опору короткому замиканню перевищує 15 хвилин.
