Важіль тяги склоочисника - полиця
Система склоочисників є одним з головних пристроїв безпеки автомобіля. Вона може видаляти краплі дощу та сніжинки з вікна в сніжні або дощові дні, а також витирати каламутну воду, що розбризкується на лобовому склі під час руху по брудній дорозі, забезпечуючи безпеку водія.
Система переднього склоочисника складається з вузла важеля переднього склоочисника, механізму тяги склоочисника, склоочисника, насоса омивача, резервуара для рідини, трубки для заповнення рідини, форсунки, переднього склоочисника тощо; основними функціями є покрокове скреблення, періодичне скреблення, повільне скреблення, швидке скреблення та одночасне розпилення води та скреблення омивача. Система заднього склоочисника складається з механізму приводу двигуна, двигуна заднього склоочисника, форсунки, насоса омивача, насоса для зберігання рідини, резервуара для рідини, трубки для заповнення рідини та склоочисника (включаючи насос омивача, резервуар для рідини, насос для заповнення рідини та передній склоочисник) та інших компонентів, основними функціями яких є періодичне скреблення та одночасне розпилення води та скреблення омивача.
Склоочисники та склоочисники повинні відповідати наступним вимогам: видаляти воду та сніг; видаляти бруд; працювати за високих температур (80 градусів Цельсія) та низьких температур (мінус 30 градусів Цельсія); бути стійкими до кислот, лугів, солей та озону; вимоги до частоти: мати дві швидкості, одна більше 45 разів на хвилину, а інша від 10 до 55 разів на хвилину. Різниця між високою та низькою швидкістю повинна бути більше 15 разів на хвилину; мати функцію автоматичної зупинки; термін служби повинен бути більше 1,5 мільйона циклів; час стійкості до короткого замикання повинен бути більше 15 хвилин.
