двигун переднього склоочисника
Двигун склоочисника приводиться в рух двигуном, а обертання двигуна перетворюється на зворотно-поступальний рух важеля склоочисника через механізм тяги, таким чином реалізуючи дію склоочисника. Як правило, склоочисник може працювати, коли двигун увімкнено. Вибір високошвидкісної та низькошвидкісної передач може змінювати струм двигуна, що контролює швидкість двигуна, а потім швидкість важеля склоочисника.
1. Вступ
Склоочисник автомобіля приводиться в рух двигуном склоочисника, а потенціометр використовується для керування швидкістю двигуна кількох передач.
У тому ж корпусі на задньому кінці двигуна склоочисника є невелика шестерня передачі, яка зменшує вихідну швидкість до необхідної. Цей пристрій зазвичай називають вузлом приводу склоочисника. Вихідний вал вузла з'єднаний з механічним пристроєм на кінці склоочисника, а зворотно-поступальний рух склоочисника здійснюється через привід вилки перемикання та повернення пружини.
