Вступ інструменту
Термостат автоматично регулює кількість води, що потрапляє в радіатор відповідно до температури охолодження, і змінює діапазон циркуляції води, щоб регулювати потужність розсіювання тепла системи охолодження та забезпечити, щоб двигун працює у відповідному діапазоні температури. Термостат повинен зберігатися в хорошому технічному стані, інакше це серйозно вплине на нормальну роботу двигуна. Якщо головний клапан термостата буде відкритий занадто пізно, двигун перегрівається; Якщо головний клапан буде відкритий занадто рано, час попереднього нагрівання двигуна буде продовженим, а температура двигуна буде занадто низькою.
Словом, функція термостата полягає у запобіганні перехованню двигуна. Наприклад, після того, як двигун працює нормально, якщо під час руху взимку немає термостата, температура двигуна може бути занадто низькою. У цей час двигун повинен тимчасово зупинити циркуляцію води, щоб переконатися, що температура двигуна не надто низька.
Як працює цей розділ
Основний термостат - це воскова термостат. Коли температура охолодження нижча, ніж вказане значення, вдосконалений парафін у зондуванні термостата є твердим. Клапан термостатів закриває канал між двигуном та радіатором під дією пружини, а теплоносія повертається до двигуна через водяний насос для невеликої циркуляції в двигуні. Коли температура теплоносія досягає вказаного значення, парафін починає танути і поступово стає рідиною, об'єм збільшується і стискає гумову трубку, щоб вона зменшувалася. Коли гумова труба скорочується, вона діє вгору поштовху по стрижню, а стрижня має зворотну тягу вниз на клапан, щоб відкрити клапан. У цей час теплоносій тече назад до двигуна через радіатор та клапан термостата, а потім через водяний насос для великої циркуляції. Більшість термостатів розташовані у випускній трубі головки циліндра, яка має переваги простої структури та легко усунути бульбашки в системі охолодження; Недоліком є те, що термостат часто відкривається і закривається під час роботи, що призводить до коливань.
