Лиття гальмівного диска
1. Технологія виробництва: існує багато видів гальмівних дисків, які характеризуються тонкою стінкою, а диск та центр утворені піщаним осердям. Для різних типів гальмівних дисків існують відмінності в діаметрі диска, товщині диска та розмірах міждискового зазору, а також товщині та висоті маточини диска. Конструкція гальмівного диска одношарового диска відносно проста. Вага лиття зазвичай становить 6-18 кг.
2. Технічні вимоги: зовнішній контур виливка повинен бути повністю оброблений, і після обробки не повинно бути дефектів лиття, таких як пористість усадки, повітряні отвори та піщані отвори. Металографічна структура має середньо-пластучий, графітовий тип, однорідну структуру та чутливість до невеликого перерізу (особливо невелику різницю твердості).
3. Виробничий процес: більшість вітчизняних виробників використовують глиняно-піщану форму для мокрого лиття, ручну шаблонну форму та піщано-жировий стрижень. Окремі виробники або окремі різновиди виливків використовують процес гарячого стрижня з покриттям з дерева, а деякі виробники також виготовляють автомобільні диски на формувальній лінії. Вагранка здебільшого використовується для плавки, а також для плавки використовуються вагранка та електрична піч. Обробка модифікацією та швидке вимірювання хімічного складу розплавленого чавуну проводяться перед піччю для коригування в будь-який час. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Сподіваюся, що зможу допомогти вам таким чином.
