Гальмівний диск литий
1. Технологія виробництва: існує багато видів гальмівних дисків, які характеризуються тонкою стінкою, а диск і центр утворені піщаним серцевиною. Для різних типів гальмівних дисків існують відмінності в діаметрі диска, товщині диска та двох розмірах зазору між дисками, а також товщина та висота втулки диска. Конструкція гальмівного диска одношарового диска відносно проста. Вага закидання в основному 6-18 кг.
2. Технічні вимоги: зовнішній контур лиття повинен бути повністю оброблений, і не повинно бути дефектів лиття, таких як усадкова пористість, повітряний отвір і піщаний отвір після обробки. Металева логографічна структура типу середнього пластівця, типу графіту, однорідної структури і мала чутливість секції (особливо мала різниця твердості).
3. Виробничий процес: більшість вітчизняних виробників використовують глинистий пісок Wet Mold, форму з ручним шаблоном і серцевину з жирним піском. Індивідуальні виробники або окремі різновиди виливків використовують процес обробки коробки з гарячим стрижнем з піщаним покриттям, а деякі виробники також виробляють автомобільні диски на лінії формування. Для плавки здебільшого використовують вагранку, а також для плавки – вагранку та електропіч. Інокуляція та швидке вимірювання хімічного складу розплавленого заліза проводяться перед піччю для коригування в будь-який час. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Я сподіваюся, що зможу допомогти вам таким чином.
