Роль фільтра
Комплекти дизельних двигунів зазвичай мають чотири типи фільтрів: повітряний фільтр, дизельний фільтр, масляний фільтр, водяний фільтр, нижче описано дизельний фільтр
Фільтр: Фільтр дизель-генераторної установки є спеціальним обладнанням для попередньої фільтрації дизеля, що використовується в двигунах внутрішнього згоряння. Він може відфільтрувати понад 90% механічних домішок, смол, асфальтенів тощо в дизельному паливі та може максимально забезпечити чистоту дизельного палива. Збільшити термін служби двигуна. Нечисте дизельне паливо спричинить аномальний знос системи впорскування палива та циліндрів двигуна, знизить потужність двигуна, швидко збільшить споживання палива та значно скоротить термін служби генератора. Використання дизельних фільтрів може значно підвищити точність фільтрації та ефективність двигунів, які використовують повстяні дизельні фільтри, подовжити термін служби імпортних високоякісних дизельних фільтрів у кілька разів і мати очевидний ефект економії палива. Як встановити дизельний фільтр: Установка дизельного фільтра надзвичайно проста. Під час використання його потрібно лише підключити його послідовно до лінії подачі масла відповідно до зарезервованих вхідних і вихідних отворів для масла. Зверніть увагу на з’єднання в напрямку, вказаному стрілкою, і напрямок надходження масла назовні не можна змінити. При першому використанні та заміні фільтруючого елемента заповніть дизельний фільтр дизелем і зверніть увагу на вихлоп. Випускний клапан знаходиться на торцевій кришці стовбура.
Масляний фільтр
Як замінити фільтруючий елемент: за нормального використання, якщо аварійний сигнал перепаду тиску пристрою попередньої фільтрації спрацьовує або загальне використання перевищує 300 годин, фільтрувальний елемент слід замінити. Двоствольний паралельний пристрій попереднього фільтрування не може вимкнутися під час заміни фільтруючого елемента.
