Роль фільтра
Дизельні двигуни зазвичай мають чотири види фільтрів: повітряний фільтр, дизельний фільтр, масляний фільтр, водяний фільтр. Нижче описано дизельний фільтр.
Фільтр: Фільтр дизель-генераторної установки – це спеціальне обладнання для попередньої фільтрації дизельного палива, що використовується в двигунах внутрішнього згоряння. Він може фільтрувати понад 90% механічних домішок, камеді, асфальтенів тощо в дизельному паливі та максимально забезпечувати чистоту дизельного палива. Покращує термін служби двигуна. Неочищене дизельне паливо спричиняє надмірний знос системи впорскування палива та циліндрів двигуна, знижує потужність двигуна, швидко збільшує витрату палива та значно скорочує термін служби генератора. Використання дизельних фільтрів може значно покращити точність фільтрації та ефективність двигунів, що використовують фетрові дизельні фільтри, у кілька разів продовжити термін служби імпортних високоякісних дизельних фільтрів та мати очевидний ефект економії палива. Як встановити дизельний фільтр: Встановлення дизельного фільтра надзвичайно просте. Під час його використання потрібно лише підключити його послідовно до лінії подачі оливи відповідно до зарезервованих отворів входу та виходу оливи. Зверніть увагу на з'єднання у напрямку, зазначеному стрілкою, напрямок входу та виходу оливи не можна змінити. Під час першого використання та заміни фільтруючого елемента заповніть дизельний фільтр дизельним паливом та зверніть увагу на вихлоп. Випускний клапан знаходиться на торцевій кришці корпусу.
Масляний фільтр
Як замінити фільтруючий елемент: За нормального використання, якщо спрацьовує сигнал тривоги перепаду тиску попереднього фільтра або сумарний час використання перевищує 300 годин, фільтруючий елемент слід замінити. Двокамерний паралельний попередній фільтр може не вимикатися під час заміни фільтруючого елемента.
