Двигун в процесі роботи неминуче з'явиться явища тремтіння, в цей час кронштейн двигуна дуже важлива. Використання підтримки двигуна може не тільки виправити положення двигуна, але й дозволити двигуну уникнути тремтіння, щоб ефективно захистити безпеку двигуна, щоб власник міг бути впевненим у керуванні. Простіше кажучи, підтримка двигуна розділена на два види. Один - опора крутного моменту, другий - клей для ніг двигуна. Клей для ніг двигуна в основному використовується для виправлення поглинання амортизації. Кронштейн крутного моменту - це тип кріплення двигуна, як правило, з'єднаний з двигуном на передній віссій передній частині корпусу транспортного засобу. Різниця із звичайним клеєм для ніг двигуна полягає в тому, що клей для ніг - це причал клею, встановлений безпосередньо в нижній частині двигуна, а опора крутного моменту схожа на вигляд залізного стрижня, встановленого збоку двигуна. На кронштейні крутного моменту також буде клейка кронштейна крутного моменту, яка діє як амортизатор. Кронштейн двигуна призначений для утримання двигуна на місці, тому коли з ним щось піде не так, він не буде надійно. Потім, коли двигун працює, безумовно, виникне проблема тремтіння, а у високошвидкісному стані, не кажучи вже про ненормальний звук "буму", серйозні слова призведуть до краху двигуна.
