З розвитком економіки автомобілі почали з'являтися в тисячах домогосподарств, але зазвичай ми бачимо, що двері – це звичайні двері на петлях, від десятків тисяч до десятків мільйонів автомобілів здебільшого використовуються саме у вигляді таких дверей. Крім того, існують інші типи дверей, двері-ножиці, двері типу «крило чайки»... Ось деякі з них.
Одні, загальні двері з петлями
Від класичного покоління Ford Model T до звичайних сімейних автомобілів, усі використовують цей тип дверей.
Два, відсунь двері
Аж до цінового бога автомобіля Elfa, аж до національного бога автомобіля Wuling light, аж до фігурки розсувних дверей. Розсувні двері мають характеристики легкого доступу та невеликого робочого простору.
Три, відчиніть двері
Зазвичай у розкішному автомобілі видно, підкреслюючи почесний шлях входу та виходу.
Чотири, двері-ножиці
Класна форма відкритих дверей, яку можна побачити лише на дуже небагатьох суперкарах. Першим, хто використав двері-ножиці, був Alpha у 1968 році. Концепт-кар Romeo Carabo
Шість, двері-метелики
Двері-метелики, також відомі як двері з розсувними крилами, – це тип дверей, який зустрічається в суперкарах. Петля дверей-метеликів встановлена на крилі біля стійки А або стійки А, і двері відкриваються вперед і вгору через петлю. Похилі двері відкриваються, як крила метелика, звідси й назва «двері-метелик». Цей унікальний стиль дверей-метеликів став унікальним символом суперкара. Наразі репрезентативними моделями, що використовують двері-метелики у світі, є Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC та інші відомі суперкари.
Сім, двері типу навіс
Такі двері рідко використовуються в автомобілях, але частіше зустрічаються у винищувачах. Вони поєднують дах із традиційними дверима, що дуже стильно та зустрічається в концепт-карах.
Вісім, приховані двері
Цілі двері можуть бути розміщені всередині кузова, не займаючи жодного зовнішнього простору. Вперше їх розробив американць Цезар Даррін у 1953 році, а пізніше — BMW Z1.
