Основною функцією автомобільної мережі є впуск та вентиляція водяного бака, двигуна, кондиціонера тощо, щоб запобігти пошкодженню сторонніми предметами внутрішніх частин карета під час руху та покращити зовнішній вигляд. В автомобілебудуванні сітка використовується для покриття кузова автомобіля, щоб забезпечити доступ повітря.
Більшість автомобілів мають сітку в передній частині автомобіля для захисту радіатора та двигуна
Інші поширені середні елементи розташовані під переднім бампером, перед колесами (для охолодження гальм), спереду для вентиляції кабіни або на кришці заднього кузова (переважно для автомобілів із заднім розташуванням двигуна). Середня частина салону часто є унікальним елементом стилю, і багато брендів використовують її як основний фірмовий стиль.
Металохіна виникла на американському ринку модифікованих автомобілів у 1980-х роках і швидко стала популярною. Наразі матеріалом металевої сітки є переважно авіаційний алюміній як основний матеріал, оскільки він легший за основу з нержавіючої сталі.
Його поверхня виготовлена з передової технології дзеркального полірування, а яскравість досягає ефекту зеленого дзеркала. Задня частина має чорне антиокислювальне покриття, гладеньке, як атлас, що робить поверхню сітки більш тривимірною та підкреслює індивідуальність металевого матеріалу.
Під впливом «гаражної культури», популярна мережа металевих середовищ у Сполучених Штатах здебільшого має форму «замінної» мережі металевих середовищ, що означає заміну оригінальної мережі автомобільних середовищ новою мережею металевих середовищ. Через необхідність демонтажу оригінальної мережі автомобільних середовищ, вона обмежена особистими практичними навичками та інструментами на місці.
