Принцип дії інтеркулера полягає в охолодженні повітря, що надходить у циліндр між виходом турбокомпресора та впускною трубою. Інтеркулер подібний до радіатора, охолоджуваного вітром або водою, і тепло повітря виходить в атмосферу через охолодження. Згідно з випробуваннями, хороша робота інтеркулера може не тільки забезпечити підтримку певного значення ступеня стиснення двигуна без дефлекторного згоряння, але й знизити температуру, збільшити тиск на впуску та ще більше покращити ефективну потужність двигуна.
Функція:
1. Температура вихлопних газів двигуна дуже висока, і теплопровідність нагнітача підвищить температуру впускного колектора.
2. Якщо неохолоджене стиснене повітря потрапляє в камеру згоряння, це вплине на ефективність надування двигуна та спричинить забруднення повітря. Щоб вирішити проблему негативного впливу, спричиненого нагріванням стисненого повітря, необхідно встановити інтеркулер для зниження температури впускного колектора.
3. Зменшити витрату палива двигуном.
4. Покращення адаптивності до висоти. У високогірних районах використання проміжного охолодження може забезпечити вищий коефіцієнт тиску компресора, що збільшує потужність двигуна та покращує адаптивність автомобіля.
5, покращити відповідність та адаптивність нагнітача.
