Передній амортизатор верхнього клею положення.
1, незалежно від напрямку, нова та стара позиція може увімкнутись. Заміна клею з колеса вимагає розміщення на чотири колеса. Необхідно зняти амортизатор для заміни верхнього клею, і може бути різниця в рівні після перевстановлення амортизатора, і необхідно відрегулювати колесо на виявлення розміщення чотирьох колеса.
2, передній шарб, що поглинає верхню гуму, зламана з салону двигуна, можна побачити у верхньому положенні колеса. Пошкодження вгорі для амортизаторів, амортизатор викидає ненормальний звук під час роботи, а напрямок автомобіля також може виглядати незначним відхиленням, важко повернутися вправо, назад до слабкого явища.
3. Верхній клей переднього амортизатора розбивається, який можна побачити з внутрішньої частини моторного відсіку, специфічне положення знаходиться над колесом, а деякі моделі будуть покриті пластиковою пластиною.
. Використовуйте гайковий ключ відкритого кінця, щоб виправити білий стрижень. Використовуйте гайковий ключ відкритим кінцевим ключем або гайковим ключем або невеликим регульованим гайковим ключем, щоб зняти нерухомість гайки. Вийміть верхній клей ножем; Нарешті встановіть новий верхній клей.
5. Потягніть кнопку кришки двигуна зсередини кабіни, спочатку відкрийте кришку двигуна та вийміть передню пилову кришку з амортизатором. Вийміть гвинти та передню аморбуючу миску, що тримається за допомогою переднього інструменту для поглинання. Потім вийміть другий гвинт. Накрутіть підготовлені гвинти тонких зубних гвинтів M12*5, щоб пройти через отвір переднього верхнього клею і вийміть передній верхній клей.
1, двигун починається нормально, коли холодний автомобіль, найпоширеніша причина труднощів у запуску гарячої машини полягає в тому, що суміш занадто сильна, але вона не виключає суміш занадто тонкою через якусь причину. (1) Крапка інжектора змушує гарячу машину починати важко. Крапель інжектора є додатковим запасом нафти, тому чим серйозніше крапелька інжектора, тим сильніша суміш.
2, гаряча машина не може загорітися після вимкнення полум'я, але він може загорітися після охолодження з наступних причин: інжектор капає: Робота з інжектора нафти є нормальною, але поява капання - це додаткове постачання нафти, тому чим серйозніше капання інжектора, тим сильніша суміш, що призводить до того, що гаряча машина не є хорошою.
3. Якщо сама паливна маса нестабільна, легко утворити високий тиск випаровування в паливній рейці. Коли цей тиск більший, ніж тиск системи подачі палива, буде утворено замок повітря, що спричиняє випаровану нафтою інжектора занадто тонким, тим самим ускладнюючи початок.
4, причина свічки запалювання не працює добре; Вакуумна протікання труб; Витік лінії високої напруги; Клапан PCV блокується; Похвалення датчика дросельної заслінки; Простою поетапної несправності двигуна; Невдача контрольного клапана; Відкриття дросельної заслінки не є нормальним; Система прийому протікає.
5, гаряча машина не може загорітися після гасіння, але може загорітися після охолодження конкретних причин: інжекторні дриблінг: Робота з інжектора нафти є нормальною, але виникнення дриблінгу є додатковим постачанням нафти, тому чим серйозніше дриблінг інжектора, тим більше зосереджена суміш, що призводить до того, що гаряча машина не є доброю.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов’язаний продавати MG& Mauxs Auto Parts Ласкаво просимо для придбання.
