Що таке композиція гальма автомобіля?
Товщина гальмівного диска впливає на якість гальмівного диска та підвищення температури під час роботи. Для того, щоб зробити масу меншою, товщина гальмівного диска не повинна бути великою; Щоб знизити температуру, товщина гальмівного диска нелегка для отримання занадто малого. Гальмівний диск може бути виготовлений з твердого речовини або з метою нагрівання потреб вентиляції посередині отворів повітряного диска гальмівного диска.
Лайнер тертя відноситься до матеріалу тертя, що підштовхує поршень затискача на гальмовому диску. Лайнер тертя поділяється на матеріал тертя та базову плиту, яка безпосередньо вбудована разом. Співвідношення зовнішнього радіуса тертя вкладису до внутрішнього радіусу та рекомендованого зовнішнього радіусу до внутрішнього радіусу тертя вкладиша не повинно бути більше 1,5. Якщо співвідношення занадто велике, гальмівний крутний момент з часом сильно зміниться.
Принцип роботи дискового гальма
Під час гальмування масло притискається у внутрішні та зовнішні циліндри, і поршень притискає два блоки гальм у гальмівний диск під дією гідравлічного тиску, що призводить до крутного моменту та гальмування тертя. У цей час край прямокутного гумового ущільнювального кільця в пазу циліндрів колеса дає невелику кількість еластичної деформації під дією тертя поршня. Коли гальмування розслаблене, поршень і гальмівний блок покладаються на еластичність ущільнювального кільця та еластичність пружини.
Оскільки деформація прямокутної ущільнювальної кільця дуже мала, за відсутності гальмування зазор між пластиною тертя та дисковим лише приблизно 0,1 мм з кожної сторони, що достатньо для забезпечення вивільнення гальма. Коли гальмівний диск нагрівається і розширюється, його товщина лише незначно змінюється, тому він не відбувається "утримуючи" явища.
Як відрегулювати гальмо для паркування диска?
Відкрутіть регулюючий гвинт і гайку замикання на потяжному стрижні, затягніть регулюючий гвинт і куляну гайку на потягу, і зробіть контакт взуття з гальмівним димом.
② Зніміть важіль передачі паркувального гальма (важіль передачі та рукоятка вилучення).
③ Відкрутіть кульову гайку, щоб взуття виходило з гальмівного диска, а потім відрегулюйте гвинт регулювання, щоб взуття та гальмівний диск, щоб підтримувати рівномірний мінімальний проміжок, у випадку підтримки зазору, щоб затягнути замок.
(4) Розслабте важіль для паркування гальмівного важеля до переднього обмеження, відрегулюйте довжину важеля передачі, підключіть важіль передачі до руки для управління взуттям, і затягніть замок, зберігаючи вищезазначений зазор.
⑤ Обережно перевірте встановлення штифтів та гайок.
Коли шапка на джойстик рухається 3-5 зубами на пластині гірських передач, вона повинна мати можливість повністю гальмувати.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов’язаний продавати MG& Mauxs Auto Parts Ласкаво просимо для придбання.
