• head_banner
  • head_banner

АВТОЗАПЧАСТИНИ SAIC MG350/MG5 АВТОЗАПЧАСТИНА Балка злитка -10299481 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптовий продаж у каталозі mg дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MG 350

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: На складі, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

 

Назва продукції Злиток балки   
Застосування продуктів SAIC MG 350
Номер OEM-продукції 10299481
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система живлення

Дисплей продукту

Балка злитка -10299481
Балка злитка -10299481

Знання продукту

Що таке балка злитка?
Зливкову балку також називають підрамником. Підрамник не є повноцінною рамою, а лише підтримує передню та задню вісь і кронштейн підвіски, завдяки чому вісь і підвіска з'єднані з "передньою рамою" через неї, яку зазвичай називають "підрамником". Роль допоміжної рами полягає в блокуванні вібрації та шуму та зменшенні їх безпосереднього потрапляння в каретку, тому більшість з них встановлені в розкішних автомобілях та позашляховиках, а деякі автомобілі також встановлюють допоміжну раму для двигуна.
Корисна модель стосується вузла балки рами-злитка, який складається з балки-злитка та з'єднувального опорного кронштейна. З'єднувальний опорний кронштейн має верхню та бічну поверхні, верхня поверхня з'єднувального опорного кронштейна з'єднана нижче точки опори балки-злитка, а бічна сторона з'єднувального опорного кронштейна з'єднана з внутрішньою стороною фланкової поверхні поздовжньої балки рами. З'єднувальний кронштейн розташований на поверхні крила поздовжньої балки рами, уникаючи поверхні крила поздовжньої балки рами з найбільшим напруженням, тим самим запобігаючи розтріскуванню отвору для заклепки, спричиненого концентрацією напружень, та значно підвищуючи безпеку транспортного засобу.
Винахід стосується шарнірної балки-злитка, яка містить корпус балки-злитка. Корпус балки-злитка складається з опорної рами C-типу, з'єднувального кронштейна та з'єднувального шарнірного вала, причому з'єднувальний кронштейн шарнірно закріплений на кожному кінці опорної рами C-типу через два з'єднувальні шарнірні вали. Корисна модель стосується шарнірної балки-злитка, яка перетворює балку-злиток всієї конструкції на опорну раму C-типу та з'єднувальний кронштейн шляхом з'єднання шарнірного вала. У процесі використання як з'єднувальний кронштейн, так і опорна рама C-типу є рухомими конструкціями, а сила на шарнірній частині зменшується, а знос зменшується завдяки дії з'єднувального шарнірного вала. У процесі використання, навіть якщо з'єднувальна частина зношена, вартість запасних частин можна зменшити, замінивши з'єднувальний шарнірний вал, тим самим зменшуючи вартість використання та підвищуючи коефіцієнт використання матеріалів.

Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG& Автозапчастини MAUXS вітаються до покупки.

 

Зв'яжіться з нами

ВСЕ, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам з цими питаннями, будь ласка, зв'яжіться з нами для отримання детальнішої інформації.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

виставка


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари