Що відбувається, коли ламається шатун передньої стійки стабілізатора?
Зверніть увагу на полюс балансу не випадково, потрібно бути оптимістичним щодо текстури та якості виготовлення, полюс балансу не означає, що чим вища міцність, тим краще, це не означає, що чим більше міцність, тим краще, міцність занадто високий, тривалий час дозволить вам висіти вище, тобто ви встановлюєте полюс балансу в положення отвору в корпусі. Він деформується, оскільки балка занадто жорстка, і скручування, яке відбувається, коли ви проходите через нього кут на високій швидкості не дозволяє міцності балки зняти силу.
При неоднаковій деформації підвіски з обох сторін і нахилі кузова до дороги одна сторона рами зміщується впритул до опори ресори, бічний кінець стабілізатора рухається вгору відносно рами, а інша сторона рама знаходиться далеко від опори пружини, відповідний кінець поперечної стійки стабілізатора рухається вниз відносно рами, але коли кузов і рама нахиляються, середина поперечної стійки стабілізатора не рухається відносно рами.
Таким чином, при нахилі кузова поздовжня частина по обидві сторони тяги стабілізатора відхиляється в різні боки, в результаті чого тяга стабілізатора скручується, а бічний важіль згинається, що збільшує кутову жорсткість підвіски.
Ненормальне джерело звуку: час їзди на автомобілі, через збільшення кількості втулок між стрижнем стабілізатора та стрижнем стабілізатора, автомобіль призведе до того, що стрижень стабілізатора сідає вгору та опускається у втулці під час руху по нерівній дорозі. дорожнє покриття або пряма, в результаті чого шумить, а тяга стабілізатора нового автомобіля щільно загорнута втулкою, цього не станеться;
Метод виявлення: Коли оцінювач виявляє шасі автомобіля, він повинен потрясти стрижнем стабілізатора рукою, щоб відчути, чи є відкрита частина між стрижнем стабілізатора та втулкою. Якщо відкрита кількість велика, її слід вчасно замінити.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов'язується продавати MGЛаскаво просимо до покупки автозапчастин &MAUXS.
