Що таке гудки автомобіля?
Гудок автомобіля називається «рульовим кулаком» або «рульовим кулаком», який є головкою осі, яка несе функцію рульового управління на обох кінцях двотаврової балки перед автомобілем, і це трохи схоже на клаксон овець, тому він широко відомий як «баранячий ріг».
Функція поворотного кулака полягає в тому, щоб передавати та нести навантаження на передню частину автомобіля, підтримувати та приводити в рух переднє колесо, обертаючись навколо шкворня шворня та змушуючи автомобіль повертати. У стані руху автомобіля він піддається змінним ударним навантаженням, тому від нього вимагається висока міцність.
На поворотному кулаку з одного боку передньої осі біля рульового диска є два важелі, які з’єднані відповідно з поздовжнім і поперечним стрижнем, і лише один важіль з іншого боку поворотного кулака, який з’єднаний поперечний стрижень.
Режим підключення поворотного кулака на поворотному кулаку в основному з’єднаний через конус 1/8-1/10 і шліц, який міцно з’єднаний і його нелегко послабити, але процес обробки поворотного кулака є більшим.
Поворотний кулак здебільшого викований з того самого матеріалу, що й поворотний кулак, і досягає тієї ж твердості, що й поворотний кулак, завдяки термічній обробці. Як правило, збільшення твердості може збільшити термін служби деталей від втоми, але твердість надто висока, в’язкість оригіналу надто низька, а обробка складна.
1, поворотний кулак або втулка допускає зазор 0,3-0,5 мм. У разі надмірного зносу слід замінити.
2. При складанні втулку необхідно змастити. І заповніть два вкладиші літієвим мастилом.
Крім того, що він відповідає за рульове управління, поворотний кулак також відіграє роль у сприянні навантаженню на передню частину автомобіля, оскільки передній амортизатор автомобіля встановлений на поворотному кулаку. Під час руху транспортного засобу поворотний кулак витримує зусилля з різних напрямків, тому він, як правило, вимагає високої міцності. Поворотний кулак з'єднаний з кузовом за допомогою болтів і втулок, причому, крім центрального з'єднання з валом коробки передач, поворотний кулак також є основою кріплення гальмівного супорта і демпфера. Конструкція оригінального поворотного кулака включає в себе дані кута нахилу шкворня, кута нахилу передніх коліс і кута передньої балки, які тісно пов’язані з керованістю автомобіля. На додаток до них, поворотний кулак також є сполучною частиною різних поворотних важелів і шатунів у системі підвіски, що, як видно, хоча роль дрібниці незамінна.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов'язується продавати MGЛаскаво просимо до покупки автозапчастин &MAUXS.
