• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/MG5 Автозапчастини Запасний передній амортизатор -поглинач -ядро -10035485-10035487 Постачальник енергосистеми Автоматичні запчасти

Короткий опис:

Застосування продуктів: SAIC MG 350

Org місця: Зроблено в Китаї

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Час виконання: запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць

Оплата: ТТ депозит

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про товари

 

Назва продуктів Переднє амортизаторне ядро
Застосування продуктів SAIC MG 350
Продукція OEM NO 10035485/10035487
Org місця Зроблено в Китаї
Бренд CSSOT / RMOEM / org / Copy
Час Запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць
Оплата Депозит ТТ
Бренд компанії CSSOT
Система додатків Системна система

Дисплей продукту

Переднє амортизаторне ядро ​​-10035485-10035487
Переднє амортизаторне ядро ​​-10035485-10035487

Знання продукту

 Чому старі драйвери вирішують замінити амортизатор?

Ми знаємо, що кузов автомобіля та шини з'єднані через підвіску, а система підвіски вібрує через вплив еластичних елементів, так що якщо тіло трясеться вгору і вниз при проходженні через нерівну поверхню доріг і буде підтримуватися тривалий час, що призведе до надзвичайного дискомфорту для водіїв та пасажирів. Тому, щоб покращити комфорт їзди автомобіля, амортизатор встановлюється паралельно з еластичними компонентами в підвісці, а амортизатор може поглинати вібрацію, що утворюється пружними компонентами, щоб автомобіль міг відновити стабільність за короткий час після турбулентності.

 

Силу заміни можна загострювати для заміни амортизатора, потрібно повернути лише кілька гвинтів, легко зробити, один час заміни менше 30 хвилин, а заміна звичайного амортизатора втричі перевищує час заміни сили, може бути загостреним амортизатором. Різні частини на Асамблеї амортизатора не потрібно пробігти, всю заміну, щоб вирішити всі проблеми амортизатора за один раз. Після заміни ви можете насолоджуватися новим автомобілем водіння, покращити зчеплення та покращити ефективність роботи.
(1) У ході стиснення (вісь і кадр близькі один до одного), сила демпфування амортизатора невелика, щоб дати повну гру еластичній ролі еластичних елементів і пом'якшити вплив. У цей час еластичний елемент відіграє головну роль.
(2) У підвісці розтягування (вісь і рамка знаходяться далеко один від одного), сила демпфування амортизатора повинна бути великою, а вібрація повинна бути швидко зменшена.
(3) Коли відносна швидкість між віссю (або колесом) і вісь занадто велика, для автоматичного збільшення потоку рідини потрібно амортизатор, так що сила демпфування завжди зберігається в межах певної межі, щоб уникнути надмірного навантаження на удар.
У системі автомобільної підвіски широко використовується в амортизаторі циліндра, а в стисненні та розтягуванні може бути активовано двостороннім акторським поглиначем, а також використанням нового амортизатора, включаючи надувний амортизатор та регульований амортизатор опору.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов’язаний продавати MG& Mauxs Auto Parts Ласкаво просимо для придбання.

 

Зв’яжіться з нами

Все, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам, щоб ви спантеличені, більш детальні, будь ласка, зв'яжіться

сертифікат

сертифікат
Сертифікат1
Сертифікат2
Сертифікат2

виставка


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні продукти