Структурний аналіз та оптимізація автомобільної підвіски
Як важлива частина підвіски, нижня гойдалка передає силу і крутний момент колеса до тіла, і його структурні показники дуже важливі, що впливає на безпеку всього транспортного засобу. У цьому документі проаналізовано характеристики сили та деформації нижньої руки розгойдування за допомогою статичного аналізу в різних умовах праці. За допомогою статичного аналізу нижньої гойдалки розуміються статичні та динамічні властивості його структури, що забезпечує умови аналізу легкої ваги руки гойдалки на наступній стадії.
Матеріальна модель
Верхню та нижню пластинку структуру нижньої гойдалки потрібно розгорнути, і вона повинна мати високу міцність механічних властивостей. Верхні та нижні пластинки нижньої гойдалки виготовлені з ліанксанг-байнітної двофазної сталі (також відомі як висока сталева стали), яка повинна мати високу міцність, подовження, відмінну форму та флангування, і можуть відповідати вимогам складних автозапчастин з високою формуваною.
Граничні умови та навантаження
Для аналізу гойдалкової руки були обрані три типові межі умови праці максимальної вертикальної сили, максимальної бічної сили та максимальної сили гальмування. Завдяки аналізу віртуального прототипу рушниці, умови навантаження на гойдалки при трьох умовах праці були проаналізовані, а дані навантаження витягувались як вхідне навантаження для структурного аналізу. Умови обмеження: За трьох умов праці, трансляційна свобода x/y/z та свобода обертання y/z обмежені, а трансляційна свобода x/y/z та свобода обертання x/y обмежені. Згідно з даними навантаження, витягнутими з динамічного аналізу, аналізується вхідне навантаження у зовнішній точці гойдалки.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов’язаний продавати MG& Mauxs Auto Parts Ласкаво просимо для придбання.
