За яких обставин слід замінити поворотний важіль?
Удар спричиняє деформацію поворотного кронштейна або тріщини в поворотному кронштейні.
Якщо напрямок гойдання відбувається під час руху, напрямок лівої та правої ваги різний, напрямок гальма вимкнено, а поворотний важіль шумить або ненормальний під час турбулентності, це вказує на те, що поворотний важіль пошкоджений, і рекомендується замінити його якомога швидше.
Під час використання зверніть увагу на такі моменти:
1, чи є іржа: якщо виявляється, що поворотний важіль іржавий, його потрібно вчасно обробити до точки 4S, щоб запобігти нещасним випадкам поломки;
2, щоб уникнути натирання шасі: під час проїзду дорогою з вибоїнами сповільнюйтеся, щоб уникнути натирання шасі, щоб поворотний важіль тріснув, пошкодження поворотного важелі призведе до тряски, відхилення тощо;
3, своєчасна заміна: поворотний важіль з різних матеріалів має різний термін служби, і його слід замінити вчасно відповідно до інструкції з технічного обслуговування автомобіля та рекомендацій магазину 4S;
4, якщо поворотний важіль замінено, чотири колеса повинні бути розташовані, щоб запобігти з'їзду автомобіля або з'їданню шини.
Основний матеріал поворотного кронштейна на ринку:
Матеріал з алюмінієвого сплаву: матеріал з алюмінієвого сплаву має характеристики легкої ваги, високої міцності тощо, а міцність автомобільного алюмінієвого сплаву дуже хороша, що може співпрацювати з рухом підвіски в кращому стані, але нижня рука з алюмінієвого сплаву матеріал найдорожчий, в основному використовується в різних брендах класу люкс.
Чавунний матеріал: так званий чавун - це залізо після плавлення, заливки у форму для формування фіксованої форми. Міцність і жорсткість чавуну поступається лише алюмінієвому сплаву, але через характеристики чавуну його міцність низька, тому ви часто можете побачити передню підвіску деяких транспортних засобів прямо зламаною, а не деформованою.
Двошарові деталі для штампування: Простіше кажучи, двошарові деталі для штампування - це 2 сталеві пластини через штампування верстата, щоб утворити дві незалежні деталі для штампування, а потім дві деталі для штампування зварюються разом, міцність не така хороша, як чавун, міцність краща, але він буде напружений і деформований під час сильного удару.
Одношарові штамповані деталі: як випливає з назви, є лише 1 шматок штампованих деталей, на відміну від двосторонніх штампованих деталей за допомогою зварювання.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. зобов'язується продавати MGЛаскаво просимо до покупки автозапчастин &MAUXS.
